l'étrave inversée pour nos vitesses c'est plus un effet de mode qu'un avantage

Tout à fait !
de plus pour repondre à Clem, ce qu'il donne est une bonne approche , mais apres consultation de plusieurs documents sur l'hydrodinamisme , il en ressort qu'il y a bien d'autre parametres intervenant dans la vitesse d'un bateau , le deplacement de l'eau, 'la structure de sa carene, sa matiere qui la compose (forces de frottement) , rigidité. Etc...
Enfin bref , les architectes font d'abord une approche theorique et après les essais permettent d'affiner.

Cela dit , je prefere largement les proue spatulees qui permettent de passer au dessus de la vague , c'est bien moins "humide"