mouais...un peu comme Papy l'a fait justement ( à mon sens ) remarquer dans un autre post : moi j'ai trouvé des kayaks qui pouvait convenir à ma pratique ( y avait le KL vs le T13 ) et c'est une bonne affaire qui a décidé l'achat. Dans tous les cas, je peux aller à la pêche et me faire plaiz avec, c'est tout ce qui compte. Savoir qu'il avance à 0.1nds de plus qu'un KL et 0.1 de moins qu'un abaco, honnetement je m'en cogne.

Par contre, faut reconnaire que si on me disait que l'ultra 4.7 allait 2 fois plus vite en vitesse de croisière, ça pourrait changer mon programme de pêche donc là la comparaison m'intéresserait ( ben oui, je pourrais faire 2x plus de milles et remonter les courants sans souci ).

Mais j'ai l'impression que la plupart des SOT sont proches, une fois la vitesse de croisière établie.

Bien sur que l'avis des autres est très utile...Même moi j'en ai tenu compte!
Dites vous bien tous que si des fois je charrie, ce n'est jamais méchamment et toujours après avoir corrigé un maximum de fautes.Si il en était autrement...Ben je ne viendrais plus me détendre ici

Elorn, au sujet de la sonde....si les infos de Patrick et de Nico à l'occasion de l'Iroise sont toujours d'actualité, eh bien toutes les marques pourront être installées sur l'abaco.... Par contre ça reste un sot....donc tu le trouveras u-boot aussi, sans aucun doute!
Mais soyons patients les amis... moi je l'attends au moins autant que vous ce yak....

Excellente nouvelle !

Et pour l'installation de la caméra de recul et du radar anti-collision ? Des infos ? Parce que les airbags latéraux, c'est déjà une riche idée pour nos amis Bidibules (je crois que c'est vendu sous la dénomination "flotteurs latéraux)... Mouahahahaha

C'est marrant cette histoire de puits de sonde, j'avais demandé consciencieusement par mail chez RTM avec quoi coller ma sonde dans mon KL et ils m'avaient répondu (très vite ceci dit) que ce n'était pas conseillé, qu'il valait mieux acheter le kit extérieur, le "truc" qui pend sur le côté, qui dépasse,qui fait tourner (si si c'est physiquement obligatoire!).


-Donc comment tiens la sonde dans son puits sur l'Abaco?-

J'ai un emplacement prévu pour une sonde humminbird sur mon trident 13. Je pensais la fixer au sycaflex. Pas non plus une dose de porc pour pouvoir la retirer un jour....
Sinon je crois qu'on peut mettre un système avec une tige fileté et visser un écrou + grosse rondelle au dessus du trou d'autovidage ( près du pied donc ).

A ce sujet là, nicokite (nicolas huguet) nous avait montré un système bien foutu avec utilisation d'une espèce de velcro puissant fabriqué par le monstre ricain transnational 3M....
Je pense qu'on pourra lui demander de nous expliquer précisément la chose....
D'ailleurs que font 'ils tous ces gens de chez rtm?! Ils nous laissent à notre onanisme psychique!?

Pour sur, ils doivent bien rigoler à nous regarder/lire psychoter!

ou regretter que la nouvelle de la sortie de l'Abaco soit arrivée si vite sur la table et qu'avant même qu'il soit fini chez eux, il le soit chez nous.

D'apres ce que j'ai compris, l'emplacement de la sonde est dans un trou autovideur. Donc ca doit pas etre bien compliqué de la maintenir avec une tige qui sort par ce trou.

++

Çà fait un peu bricolou votre truc !

sur les trident en tous cas, le trou auto videur avant droit ( celui devant le pied droit quoi ) est creusé sous la coque, coté eau, pour recevoir parfaitement la forme d'une sonde traversante Humminbird ( puisque partenaires ). Après, tu peux fixer la sonde de plusieurs manières, soit du sycaflex comme je le disais, le problème c'est que c'est définitif....soit tige filetée + écrou et rondelle coté pont. L'abaco semble reprendre ce principe, tout comme il reprend la trappe centrale pour la canne. Et c'est tant mieux ça ne sert à rien de réinventer la roue, autant utiliser les bonnes idées déjà existantes.

ça bouche un trou auto-videur alors ? Bah si, j'aurai préféré un emplacement dédié.

Oui, le trou auto-videur avant tribord dans le cas du trident 13. J'imagine que l'abaco ça sera pareil, à moins qu'ils aient pris le babord histoire de dire on a pas vraiment copié OK

salut à tous,
oups, là, il est temps qu'on donne des nouvelles (si je ne l'ai pas fait avant, ce n'est pas du "teasing" de ma part... seulement pas le temps/rentré jeudi dernier d'Irlande (j'en parlerais par ailleurs), et tout de suite guidages ici... où les bars sont moins nombreux... et plus difficiles qu'en Verte Erin !
Pour revenir à l'Abaco, il a été décidé lors du Grand Pavois de la Rochelle... que le moule (carrément !) allait être refait... eu égard aux retours des 3 personnes qui composent dorénavant le "Team RTM Fishing" (à savoir Nicolas Huguet, Florent Chevillot et moi-même/en fait il y a depuis quelques semaines aussi une 4ème personne mais il n'a pas participé aux tests !). Je suis celui qui a le plus navigué avec l'Abaco. 60 journées passées dessus au moment du Grand Pavois. Mon appréciation était la plus positive des trois. Mais nous avons convenu, avec la direction de RTM que quitte à faire évoluer des éléments sur ce proto. autant aller jusqu'au bout de notre raisonnement, à savoir, ne pas mettre à l'eau un kayak dont les protos. ne nous auraient pas comblé... Ceci est une évolution considérable par rapport à la naissance du Klargo, puisque moi-même, unique testeur à l'époque, m'étais rendu compte au bout de 50 mètres que ce kayak pouvait être bruyant dans une certaine forme de clapot... A l'époque, refaire le moule avait été jugé trop couteux... Refaire le moule (uniquement la partie supérieure, puisque la coque a été validée, les qualités marines de nos protos nous ayant parfaitement satisfaites), va couter la bagatelle de 35000 euros supplémentaires, alors que le cout de la conception de l'Abaco a déjà chez Rotomod battue tous les records !
Preuve s'il en est que le marché de la pêche en kayak est dorénavant prise au sérieux, y compris chez le leader français de la construction de kayak en PE. Et nous pêcheurs, avons tout à gagner de l'intérêt porté à notre pratique par les constructeurs, pour des raisons faciles à comprendre...
Je ne me lancerais pas dans des réponses à des arguments et des comparaisons faits plus avant. Beaucoup de choses sensées y ont été dites, comme par exemple le fait que l'Abaco ne va pas devenir, comme par magie, le meilleur de tous les kayaks de pêche... qui n'existera jamais, puisque chacun navigue sur des eaux différentes, et qu'on a tous aussi des morphologies singulières (pourquoi croyez vous que Nico. 65 kilos, Flo 70 et moi 90 kilos avons nous eu des sensations différentes sur les protos ?)... L'Abaco sera un excellent kayak, car nous avons essayé d'y concentré tout ce que nous savions et souhaitions réunir sur un même bateau...
Pour ce qui est de la date de sortie, publique, il ne nous a pas paru important de le sortir pour cette fin d'année 2010, car peu de personnes achètent leur kayak en hiver... En revanche, le printemps est important en terme de ventes... Ceux qui pensent que leur nouveau kayak de pêche pourrait être l'Abaco, et qui souhaitent débuter leur saison 2011 avec ne devraient pas être loin du compte
Ceux qui trouvent que ça commence à durer devrait peut être penser à ceci : nous sommes à quelques semaines du départ de la route du Rhum. Certains navigateurs, non des moindres, n'ont même pas encore leur bateau sur l'eau... Et là, on n'est sur des budgets en millions d'euros...
Pour conclure, je dirais qu'il y a un argument dont je n'ai pas vu beaucoup parlé au-dessus, et qui me semble pourtant important, évidemment à qualité égale de matériel : Rotomod est une entreprise française, dont les capitaux sont français, et tous les employés (49)... d'ici. Si vous avez l'occasion d'aller visiter cette entreprise, située près d'Agen, un conseil faites le ! Vous verrez que chez les ouvriers qui travaillent durement au pied des énormes fours... ils ne comprennent pas toujours que l'on souhaite... un emplacement de tel ou tel diamètre pour la sonde... mais une certitude, ils font du mieux qu'ils peuvent...
A+, bien kayakement, Patrick L.