t'es une pointure Bud ! merci

je sui peut-etre ralenti par mes lignes de traine...mais je me régale de thon frais !!

Inscrit "bergondin" et "bergondine" à nous deux ça va être beau!!!

on va finir par être plus nombreux qu'à la SKF

zut !!!! petit erreur de navigation ..... le bateau c'est échoué ..... mais bon j'ai récupéré du madère !!!!

C'est couillon ça
Tu étais bien partie jusque là

mauvaise option .... englué dans le pot au noir !

je vais manquer de créme solaire

bravo aux...autres !

Ca y est j'ai passé le pot de glue, j'ai réussi à garder un filon de vent presque tout le temps en slalomant.
avec un vent forcissant toute la journée ce soir il sera définitivement dernière moi et je serais sur l'équateur demain midi.
En sortant plus à l'est que le troupeau je devrai pouvoir bénéficier de 2 à 3 jours d'angle favorable et 4 jours de vent constant.

Prochaine emmerde Barrière (Anticyclonique dans le sud) dans 6 jours et le peloton va droit dedans, Peut être là l'occasion de ce refaire quelques peut.
Les choix de trajectoire au sortir de l'équateur seront important. Si la tête de course passe avant on peut lui dire au revoir, nous on n'y échappera pas.

oui tu remonte bien Bud !!!!!
j'ai pris une autre option, je vais essayer de prendre plus large mon virage.....

Aïe ! C'est dur d'avancer, nouvelle dépression qui passe à fond la caisse, trop au sud pour en profiter pleinement pour moi.
Perso, dans 12 h, cap sud jusqu'à la ligne d'exclusion,
il est primordial d'être au sud du nouvel anticyclone qui va venir s'installer, d'ouest en est, gros, large, infranchissable et contraire à notre objectif si on est pas dessous.
Prochain point classement des Pekeux au passage du cap vert

Bon vent à tous.

Attention à la zone d'exclusion des glaces, la simulation tient compte de la dérive au vent.
Prenez vos distances avec les changements de cap programmés, cette nuit je l'ai franchi pas deux fois et même de façon très limité la sanction en nombre de place est immédiate.

Bon vent au regatteurs virtuels

oui attention à cette zone !!!!!
Bud tu es toujours en course ??? je pensais que l'on était disqualifié, si on passait cette zone !!!!

Extrait de l'aide de virtua regatta : http://www.virtualregatta.com/faq.php#r5
Au milieu du chapitre : NAVIGATION & PARCOURS
Comment fonctionne la Zones d'Exclusion des glaces ?
Sur certaines courses autour du monde, une ligne rouge peut apparaître dans les hautes latitudes.
Cette limitation est ajoutée pour se rapprocher au mieux du parcours de la course réelle. Comme sur l'ensemble des courses, le tracé blanc qui figure sur la carte vous montre le passage à respecter.

Un bateau qui franchit cette ligne, et/ou navigue du mauvais côté, voit sa vitesse de navigation fortement réduite.
Il faut donc veiller à se tenir à l'écart de cette limite en naviguant du côté indiqué par le tracé blanc.

"Attention: cette ligne peut varier et être placée à une autre latitude au cours de la course."
Pour cette dernière consigne, je ne retrouve plus où, mais ils ont écrit que pour la course elle ne bougerai pas même si pour la course réelle

Heureusement que je ne suis pas éliminé de 3 mois de course pour 2 erreurs de 10 min maintenant pour la course réelle je crois que c'est le cas.

Salut Bud

merci pour ces infos !!!!

euh comment dire.... depuis le pot au noir j'ai l impression de faire du tourisme

276500 éme... et bon dernier de la flotte PEK

bravo aux autres !!

D'ici un peu plus de 6 heures, je devrais passer le Cap de Bonne Espérance entre le 7ème et le 8ème bateau de la course réelle.
Après quelques choix météo payant dont un vu une douzaine d'heure avant la flotte je suis monter à la 6036 ème place.
Mon petit passage furtif en zone d'exclusion et mon replacement en cours pour entrer dans l'océan indien dans un angle favorable me coûte plus de 2000 places.

Comme promis, je ferais très bientôt un classement spécial PEK, je vais probablement attendre Arnopek qui avec 383 miles marin derrière devrais passer le CAP dans la journée de demain suivi de JM44 à qui il faudra surment encore une 30taine heures.

1000 à 1500 mn (miles nautique) plus loin Bergondine est en train de la faire à l'envers avec une route plus à l'ouest, serte plus longue, mais avec une dynamique de vent lui permettant de ne pas rester collé dans l’œil du nouvelle anticyclone de sainte Hélène , comme une mouche dans du vinaigre (les mouche ce reconaitrons)
Cette option devrais lui faire distancer Bergondin et l'avenir nous dira si elle lui permit de gratter au passage la place de Charlie Brown qui n'a guère plus d'une demi journée d'avance dans un vent moins fourni.
Le Rochelais bien que fermant la marche de nos bateaux PEK devrait pouvoir profiter du prochain front froid pour se refaire la cerise et laisser la place du dernier d'entre nous à quelqu'un d'autre.

BON vent à tous et à demain pour le classement chiffré