heu...je dirais: quelle marque? X POLDER

poussée? 32 lbs[/color]

tension? 12 V

prix 80 €


La batterie est sous le capot de ma voiture, donc vendu sans.

Ne pas tenir compte de " [/color] " dans mon message.

merci

voici mon installation de mon moteur varimax 55lbs




pour la batterie j'ai une minn kota 105ha pour 27 kg c'est lourd
on m'a dis qu'il existe des plate comme les amplie de voiture c'est vrai ???
ou les trouvé si c'est le k ?
Est-ce que je peux adapter une batterie de moteur torqeedo sur le mien ???
merci

Joli travail

ça tien toujours

Bonjour,

Je reprend doucement le kayak et j'ai l'intention de motoriser mon trident 13, pour avoir un peu plus de confort en faisant de la traîne en méditerranée( du coté de carry ) et aussi pour un peu plus de sécurité quend je suis épuisé et que la mer commence a s'agité.

Je sais que le sujet a été traité ça et la dans le forum mais j'ai me permet de reposer différemment la question.

J'ai lu qu'il fallait compter une puissance de poussée de 5 livres pour 200 livres de charge. pour des embarcation

Calcul rapide:

Mon kayak 25kg
Moi 70kg
Equipement divers : sondeur, cannes, bidon, batterie sondeur...= 7 kg
Poids batterie (dépend du moteur/ temp utilisation souhaité)a priori une de 80 A de 16kg
Poid du moteur: 9 kg

Ce qui fait un total de 127 kg que j'arrondi a 130 kg pour avoir de la marge.

130 kg = 288 livre

Un petit produit en croix et j'obtiens donc 7,2 livre< 7lbs

Du coup ca me parait ridicule comme puissance même en prenant compte qu'il faut augmenter ce résultat de 30 a 50% selon les conditions. Si je prend 50% augmentation j'obtiens un 10 lbs

Qu'en pensez vous ? Sachant que j’étais a la base partir sur un moteur de 55 lbs de 12 v de 630W de puissance max. Est ce que je ne devrais pas prendre un moteur électrique moins puissant. Histoire d'avoir plus d'autonomie ?

Est ce que cette règle prévaux pour le kayak de mer ?

Merci pour vos réponse

++

Bonjour à tous,
Je commence à cogiter pour l'installation d'un moteur électrique sur le révo. Aussi ai-je quelques questions à soumettre aux ténors de l'électrique que vous êtes :

Q1 : (rien à voir avec le sujet)
Brubru :
Quelqu'un a-t-il vu finalement une photo ou reçu une explication sur ce "système anti-ensablement" des roues de kayak dont parlait brubru ?

Q2 : j'ai parcouru vite fait les 27 pages de ce post. J'étais séduit par le concept du moteur électrique inséré dans le puits de drive, mais un gros doute : En cas de choc sur le moteur (talonnage roche par exemple), ne risque-t-on pas de bouziller le puits de drive . Si c'est le cas, je préfère oublier

Q3 : Je constate que vos poids de batteries oscillent entre 18 et 30 kilos. Quid du lithium ? toujours trop cher ? La bonne soluce actuelle consiste-t-elle à prendre une batterie au gel ? J'ai cru comprendre qu'il faudrait aussi acheter un nouveau chargeur compatible...

Q4 : suivant l'allure, le moteur que je vise consomme :
- SLOW : 7 A - 14.3 heures d'autonomie
- MEDIUM : 21 A - 4.8 heures
- à donf : 42 A - 2.4 heures
comme c'est un 41lbs, je n'aurais pas besoin de tirer dessus et serais donc plutôt dans la plage de consommation autour de 20A
une batterie de 80 AH me permettrait des sorties de 4 heures ?

Q5 : pour ceux qui auraient positionné leur moteur en amazone (sur le côté du kayak), est-ce efficace (un peu moins qu'à l'arrière sans doute...)

Au plaisir de vous lire.

Tu vas te faire des bourrelets Jaja, dommage de gâcher ce corps d'athlète ! T'es sûr de ne pas vouloir passer au bateau carrément ?

Bonjour Jaja 29,

Tu veux équiper ton bolide d'un moteur électrique, regardes chez "Savagers" il y a le "TORQUEDO eVOLVE", qualité Allemande, vendu complet (adaptateur - batterie - commande - chargeur cable )

2 montages possibles : - dans le puits du Mirage (pas top il est vrai en cas de croche) !!!
- en gouvernail, plus efficace je pense car à l’arrière et facilement relevable.
Je précise que je n'ai pas d'action chez ce revendeur, ni aucun autre du reste .

à +, Michel.

Merci Perceval, pour une fois que tu as un avis tranché sur quelque chose, ça fait plaisir. Pas envie de m'emmerder avec un thermique. Je te promets d'alterner pédalo et moteur électrique pour sauver ce qui peut l'être encore.

Pour Michel29, Bein oui, c'est tentant le torqeedo, mais Yé souis pas Crésus et comme beaucoup ici je cherche une solution à budget serré.

Je pense qu'un moteur d'une puissance/poussée de 40 lb n'est pas nécessaire.

Avec 20 ou 30 lb de poussée c'est déjà pas mal. Tu réduis déjà le poids du moteur et sa consommation.

Concernant la batterie, qui peut le plus peut le plus. Disons qu'une 100 amp ce serait génial mais bien trop lourd.

Lors d'un essai sur une journée avec un Torque, j'avais pris une 60 amp. J'ai tenu 5 bonnes heures. Alors c'est déjà pas si mal...
De mémoire, la batterie est marine et elle pèse moins de 15kg.

Pour finir, à mes yeux le meilleur emplacement du moteur sur un Hobie est dans le puits du drive. A portée de mains pour diriger et le relever dans peu d'eau.
Bien entendu, tout cela ne vaut rien si tu es Crésus et que tu as 1500 balles pour Torquedo placé à l'arrière du kayak (TOP!).

Merci camarade
Je m'intéressait à la gamme Riptide (compatible eau salée) de Minn Kota mais qui semble débuter à 40 Lbs (z'ont pas l'air de faire plus petit...)
C'est sûr que 4 ou 5 heures d'autonomie me suffiraient amplement. J'avais été épaté par le concept "dans le puits", comme sur cette vidéo

La problématique c'est : est-ce qu'on explose le puits de drive en cas de talonnage moteur/roche ? (sinon le 18 et le 24Lbs Watersnake rentrent dans le puits d'un révo)
à noter que depuis cette vidéo, le gars a encore raccourci la tige moteur.
Tu as tout a fait raison, rien ne sert d'avoir trop puissant si ça alourdit (la chasse au kilos est lancée).

Elles sont bien ces vidéos.

Il me semble que le gars a équipé sont kayak avec une moteur Watersnake.

Oui, tout à fait
http://www.ebay.fr/itm/JARVIS-WALKER-WATERSNAKE-ASP-SALTWATER-KAYAK-CANOE-BOAT-18FT-LB-ELECTRIC-MOTOR-/330828689635?pt=UK_SportingGoods_FishingAcces_RL&hash=item4d06ed30e3

Bonjour "jaja29",

J'ai trouvé ça qui pourrait t’intéresser:

Sur le site: http://www.jariswalker.com "moteur électrique watersnake saltwater, construction Australienne.
Propulseur acier Inox - hélice 3 pales - 5 vitesses AV - 2 vitesses AR. - 54lbs de poussée - prix 180euros.