Chariot qui créve tout le temps

éric35 · **Posté:** Ven Aoû 10, 2012 11:20 am

+1 avec jérome
Tu as les mêmes roues sans chambre et plus d'em...des
éric

Fiumara · **Posté:** Ven Aoû 10, 2012 12:35 pm

Substituer la chambre à air par une "frite" de bains

Fred-22 · **Posté:** Ven Aoû 10, 2012 1:47 pm

Jérôme a écrit:

Salut à tous, moi j'ai opté pour des roues sans chambres, c'est un peu plus cher mais efficace ( marre des crevaisons, surtout avec un k largo ) .

Salut Jérôme,
tes roues doivent être pleine mais est-ce qu'elle flottent ?
lors de mes retours j'installe mon chariot dans les puits autovideurs
et le tout reste en place du fait que les roues flottent.

autrement pour faire durer mes roues "chinoises", je les surgonflent et met du sikaflex
à l'endroit ou sort la valve ce qui permet une meilleure étanchéité et pas de sable.
@+

Jérôme · **Posté:** Ven Aoû 10, 2012 2:15 pm

Salut fred,j'ai pas teste la flottaison des roues (a faire ), mais de toute façon le chariot est calé sous les sandow et vu que je sors jamais par mer trop agité çà bouge pas .

disco50 · **Posté:** Ven Aoû 10, 2012 3:06 pm

Oui avec les frite ces bien çà j'y pensais pas , je vair le faire pour voire merci les gars .... a plus disco

guillaume · **Posté:** Dim Aoû 12, 2012 9:24 pm

Cantor a écrit:

Pour éviter les incrustations de sable par le trou de la valve.. maintenez vos roues en "sur gonflage", cela empèche la chambre de bouger dans le pneu et évite l'arrachement de la valve.

Ouep, faut les maintenir bien gonflé pour éviter que la chambre a air tire sur la valve.

++

disco50 · **Posté:** Lun Aoû 13, 2012 10:01 am

Salut tous , j'ai mis les frite et sa aller de le faire , on va bien voire . Je tien au courant .... A plus disco50

Fred-22 · **Posté:** Lun Aoû 13, 2012 4:07 pm

Jérôme a écrit:

Salut fred,j'ai pas teste la flottaison des roues (a faire ), mais de toute façon le chariot est calé sous les sandow et vu que je sors jamais par mer trop agité çà bouge pas .

Salut Jérôme,
tu n'a pas compris ce que je voulais dire :wink:

lors de mes retours, je met en place le chariot sous le kayak dans les puits autovideurs et le chariot reste en place
du fait que les roues flottent sinon il coulerait.
@+

PatRebelDixie22 · **Posté:** Lun Aoû 13, 2012 6:54 pm

papo · **Posté:** Dim Aoû 19, 2012 3:10 pm

Ça y est j'aurai pas du répondre à ce poste...

valve a sauté lors d'une sortie, je vous passe le retour à ma voiture avec un pneu à plat :evil:

J'avais l'impression de creuser un sillon dans le sable !
bon ben je vais voir : le pneu frite ou le pneu mousse compensée !

Jérôme · **Posté:** Mer Aoû 22, 2012 12:20 am

Fred-22 a écrit:

Jérôme a écrit:

Salut fred,j'ai pas teste la flottaison des roues (a faire ), mais de toute façon le chariot est calé sous les sandow et vu que je sors jamais par mer trop agité çà bouge pas .

Salut Jérôme,
tu n'a pas compris ce que je voulais dire :wink:

lors de mes retours, je met en place le chariot sous le kayak dans les puits autovideurs et le chariot reste en place
du fait que les roues flottent sinon il coulerait.
@+

oups

popeye35 · **Posté:** Dim Jan 27, 2013 5:36 pm

salut les peckeux , en ce qui concerne les crevaisons avez vous remarqué que la gouipille du chariot d4 touche la valve . je mets la valve vers l'interieur et j' ai siliconné la valve pour que le sable ne ce coince pas entre la valve et le pneu .une saison de faite et aucun soucis . ps je les gonfles a 1bar6 (pour l'odeur des pneus je n'ai rien a vous conseiller ) a plus didier :wink:

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