Salut,

je viens de finir de poser la dernière strat sur l'avant; elle est sous vide à -0.2 bars pendant 6 heures.

Pour le déroulé de l'opération, j'ai commencé par enduire la zone du kayak à recouvrir avec de la résine chargé en silice (cela bouche tous les petits trous et améliore le collage.
Ensuite les tissus sont déroulés les uns après les autres sur le kayak et imprégnés avec de la résine pure. Il y avait d'abord une couche de verre 105gr; puis une couche de bi-axial carbone 217 gr, et une 2ème couche de verre.

Une fois que ces 3 couches sont bien imbibées et sans bulles d'air, j'ai déroulé une couche de tissus d'arrachage, puis une couche de perforex et enfin une couche drainante.

Quelque bouts de scotchs pour tout ficeller, et dans la bâche à vide  :bravo:

Demain matin lorsque ce sera dur, j'arracherai les 3 couches supérieurs  :yes:

Salut


1ère chose faite ce matin après avoir enlevé le peeltex, c'est le passage sur la balance. Comme il ne reste plus que les enduits et la peinture, cela donnera une idée du poids final.

Verdict, 21.9 kg (le poids d'une brique de ma maison ).

Après le ponçage des aspérités, et l'ouverture de tous les trous (inserts, trappes, vide vite), j'ai appliqué une couche de résine chargée en glasscell10 sur la carène avec une spatule plastique.

Je ferai la seconde couche au rouleau mousse, avec de la résine faiblement chargée (glasscell10/silice).

c'est un super travail.
bravo

tu as appris tout ça où ?

Salut,

Sur la conception du kayak, je me suis inspiré des Stealth, un peu au feeling vu que je n'en avais jamais vu en vrai..
Quant à la maitrise des matériaux composites, c'est de l'auto-apprentissage de quand je shape des planches à voiles. Ce sont les mêmes matériaux, mais de taille beaucoup plus importante; et avec pleins de solutions à trouver

je pense qu'on est tous aussi impatient que toi de le voir naviguer

Très très impressionné !
Je suit ton travail avec attention et admiration.

J'aurais adoré voir des vidéos de certaines étapes car j'ai du mal à comprendre comment tu as réussi à faire tes découpes du cockpit ou des trappes en respectant tes côtes par exemple, ça me parait infaisable pour moi

Pareil pour la stratification intérieure de tout ces éléments, je pense que j'aurai fini avec les mains collées à l'intérieur

Hâte de le voir fini et à l'eau !

Bonsoir Thearthur,

Les creusements du cockpit et des trappes n'ont pas été de tout repos. J'ai commencé par creusé, en grignotant, l'assise et les trous des pieds. J'avais pris les mesures en m'enterrant dans un tas de sable pour avoir un moule de mes formes
Avant, d'attaquer la grande trappe centrale, j'avais stratifié le cockpit pour le renforcé.

La stratification des parties intérieurs, s'est fait avec une multitude de bande de tissus que j'imprégnais les uns après les autres, en les recouvrant pour qu'il y ai une bonne étanchéité (avec un pinceau). Je m'étais enroulé les avant bras avec de la bâche plastique pour ne pas en avoir partout ! Mais ce n'était quand même pas agréable comme étape.

D'ici une grosse semaine, il devrait voir la mer, en espérant qu'il ne finisse pas comme le Vasa

Salut ,

Pour la forme de la coque, j'ai essayé de m'inspiré de l'Epic V9 dont il parle dans cette vidéo (Epic V9): Un peu de V devant, un peu de volume au niveau de l'assise, et l'arrière rond pour mieux tourner.
La ligne de scoop est assez tendu pour avoir le maximum de longueur de coque mouillée (gage de vitesse).
Le maitre bau est assez reculé pour la vitesse.

J'en ai profité aujourd'hui, lors du ponçage de la coque pour faire des photos dehors.











J'ai également stratifié les caches des puits d'évacuation d'eau des videurs automatiques.

Salut,

Il restait encore la fabrication du couvercle de la trappe avant à réaliser: Pour qu'elle s'emboite parfaitement, j'ai directement stratifié au contact dessus l'ouverture. J'avais mis au préalable une plaque pour obstruer le trou, et recouvert le tout d'un poliane (pour que cela n'accroche pas).

J'en ai profité pour y intégrer un support dans lequel l'écran du sondeur viendra s'encastrer.

J'y est mis plusieurs couches de carbone, et de verre.

Bonsoir,

J'ai démoulé le couvercle, découpé les rebords et le trou pour l'écran. Cela rend bien, et le 2ème bon point, auquel je n'avais pas pensé, est que lorsque la trappe est ouverte, celle ci tient en appui équilibré verticale






Il manquait aussi un petit tube dans le haut du grand coffre pour camoufler les cables du sondeur. Ce tube a été fait en enroulant une feuille de carbone autour d'un morceau de polystyrène extrudé.

Salut

Le kayak ne devrait pas tarder à baigner, je suis en train de faire la seconde couche d'enduit pour bien tout niveler.

Cela dit, j'ai décidé de modifier le système de commande aux pieds pour actionner le gouvernail. A la base, j'allais mettre un système acheté tout fait, qui se vis sur le côté du pied (c'est celui en plastique à droite sur la 1ère photo). Le problème est que l'on a pas d'appuis pour les talons !

Or, l'appuis des talons sert à retransmettre la poussée de la pagaie au kayak: Quand on donne un coup de pagaie avec la main droite, on a une poussé au niveau du pied droit vers l'avant. Si on a pas d'appuis sur le talon, c'est sous les fesses que se fait la friction. Et on perd en efficacité

Le modèle de calle pieds, que j'ai bricolé est en 2 parties articulées. La partie basse sera fixe, et maintenue par 3 équerres en carbone (fait maison).

La calle en elle même est faite d'une plaque d'airex entourée de plusieurs couches de carbone. Un fil électrique rond était plaqué sur un coté pour réaliser le trou de rotation.

tu n'as pas peur qu'il soit pas facile à appuyer vu que tu devras quasiment avoir la pointe du pied tendue pour exercer la pression ?
et tu n'auras pas de réglage en distance

Salut Sergios29,

Il n'y aura effectivement pas de réglage en distance; à moins de décaler les équerres en carbone en leur rajoutant un trou. Comme ce kayak n'est pas destiné à être vendu (après immatriculation, il est interdit de le vendre pendant 5 ans), je vais mettre les cale-pieds selon ma morphologie.

Pour ce qui est de la difficulté à appuyer avec le haut du pied, si je me fie aux kayaks surfski où aux kayaks Stealth, cela ne semble pas poser de problème.. Il y a une vidéo intéressante à ce sujet sur la page youtube "Stealth Kayaks" qui est sortie dernièrement.

https://youtu.be/Ev3jsyiTWRw?si=mrcRNWc4I6QINUuP

Salut ,


Voilà, j'arrive à la fin !

Le glaçage avec 2 couches de résine est terminé. Il a été fait avec un petit rouleau mousse pour toutes les parties qui ne sont pas le cockpit; tandis que ce dernier a été badigeonné au pinceau.

Lorsque ce sera bien sec (dur), je passerai un petit coup de ponçage au grain fin sec, puis à l'eau. Viendra alors le moment de la peinture, où plutôt du gel coat epoxy.

J'utilise le gel coat de sicomin SG 715 Blanc + Durcisseur SD 802 blanc. Passé au pistolet, il forme une couche souple très résistante à l'abrasion. L'intérêt est que l'on peut ajouter de la poudre pigmentaire pour avoir la couleur souhaitée.