Bonjour les gars,

voilà j'ai lu et relu toutes les pages concernant le post batterie pour sondeur et j'ai vu que certains montent leur circuit avec un fusible de 3 ampères sur la borne positive. Comme je suis nul en électricité, quelle est l'avantage de ce montage ? doit-on le faire systématique et pour tous les montages ?

Merci d'éclairer ma lanterne

Oui il faut le faire autrement çà coute cher en roros des fois

Le fil rouge avec le fil rouge
Le fil noir sur la borne noire

je dirais même plus le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton blanc

le fusible limite les sur-tensions je suppose sinon c'est le sondeur qui prend

C'est tout à fait cela antho c'est le fusible qui prend au lieu de ton sondeur malgré qu'il y a normalement un fusible dans le sondeur je crois.
Si tu es en pek et que cela t'arrive prévois 1 autre fusible de rechange moi j'ai tout protégé dans des boites surtout les connections.
Mon sondeur c'est le lowrance 5 hdi et le nouveau le chirp est pas mal il parait.

Sondeur acheté. Le kayak je commande demain

Pour la batterie j'ai pris un booster qui trainait au dépôt. Vu les photos ca m'a l'air d'être une batterie étanche....

Y a le chargeur inclus, j'ai viré les pinces. Et y a une prise 12V allume cigare. J'ai acheté une prise allume cigare avec fusible intégré. Cablage simple suffit d'appuyer sur les deux ptits points et ca coince les cables.
Poids total 3.2 kilos.










Enfin dès que je peux ce sera une batterie lithium de chine en 9/10ah , les packs bleus.

Maintenant faut que je trouve la boite étanche qui va bien...

bonjour ......attention avec ces pt'is clips pour coincer les fils ...........Pt'ête mauvais contacts dans le temps ?........

Pour être précis, le fusible limite les sur-intensités, généralement le fait d'un court-circuit sur la ligne (mise à la masse là où il ne faudrait pas!, pb electronique dans le sondeur ...).
Il est de bon ton de le mettre sur le + au plus près de l'alim, puisqu'ainsi si il y a une mise à la masse intempestive, le fusible est bien dans le circuit et coupe l'alim.
Si on le met sur le - de l'alim, et qu'il y a la même mise à la masse quelque part, et bien le fusible n'est plus dans la ligne, et il ne sert plus à rien le courant passe quand même ... mais ailleurs! dommage!

A l'époque où l'on fait des batteries Lipo de 300g qui vont très bien, je trouve tout de même bizarre de continuer à embarquer 3Kg de batterie. Mais, bon, chacun fait comme il veut.

Salut,

Aurais-tu un lien vers les batteries Lipo en question Patrick ? Maintenant, si c'est du Lithium made in China, pas la peine de t'embêter, pas envie de me retrouver avec un SOT fondu à jouer au Titanic.

D'avance merci !

PS : je viens de trouver ça http://french.alibaba.com/product-gs/li ... 26753.html Mais quand je lis combien il semble important pour le vendeur d'insister sur la sécurité, je me méfie d'autant.

voir
http://pecheenkayak.fr/forum/viewtopic.php?f=35&t=6496&hilit=batterie&start=75

Mouais, je connaissais ce post, c'est le nom Lipo qui ne me disait rien.

Je suppose que tu n'utilises plus non plus le moindre médicament ... car quand tu lis la notice ...
Quant aux batteries au Lithium, si tu en trouves faites ailleurs qu'en Chine, tu feras signe.
Comme tous les aéromodélistes, j'utilise des Lipos faites en Chine (pas d'autre choix d'ailleurs) et ce depuis des années. Si on respecte les conditions d'utilisation, il n'y a pas de pb particulier.

Bonjour,

Je vais très bientôt me prendre un sondeur et je voulais savoir si ce type de batterie serait correct pour l'alimenter ?
C'est une batterie que j'ai depuis 1 an et demi et dont je me suis servi pour alimenter un moteur de rail timelapse. Du coup si je peux la recycler...
J'arrive pas à savoir si c'est une gel ou pas et si elle peut être utilisée droite ou dans différentes positions ?

Merci pour votre aide

SALUT YOW oui c'est une batterie industrielle etanche donc utilisable sur le coté ou debout , a charger avec un petit chargeur lent pas avec un chargeur voiture surtout .