J'ai trouvé ma batterie a pleine charge en me levant ce matin .... un zero avait echappé a ma vigilance, mai je l'ai rattrapé ce petit canaillou ... 1000ma donc, c'est mieux, meme si cette alim sent bon la daube
Et la batterie n'a absolument pas chauffé, je l'ai trouvé fraiche comme une rose... a voir comment ca se passera en cours d'utilisation

Pas de soucis pour le choix des fils, c'est la batterie en photo au debut du topic. Donc un jack male pour la livraison, et un jack femelle pour la charge. Il me reste cependant a souder un jack femelle au bout du fil d'alim du sondeur. Pour le + au centre, c'est la norme EU il me semble, alors que les US font l'inverse. Ce matos est sensé être a la norme EU, dixit la page AliExpress, mais je vais tout de meme voir si je sais encore me servir d'un multimetre

Petit conseil pour faire durer la batterie, baisser la luminosité de votre combiné.

Surtout sur les humminbirds, ou elle se remet automatiquement au maximum, lorsqu'on le démarre!!!

Alain.

On doit avoir tous les meme je pense hormis la capacité et encore sont malin ces petits chinois....
J'ai pris un chargeur 1A faute de reponses...

Par contre j'ai mesuré une tension apres charge tres inferieure a 12V, moins de 11v en fait ( je referait une mesure pour preciser). J'ai lu quelque part un constat similaire, aussi je m'inquiete un peu pour le bon fonctionnement du sondeur et son autonomie ...

La tension en fin de charge de la batterie doit être de 12.6V ni plus.... ni moins
les éléments LI-Ion font 4.2 V. Toutes ces batteries "made in China" sont constituées de blocs de 3 éléments en série pour arriver à 4.2 * 3 = 12.6 V
Ensuite, c'est le nombre de ces blocs mis en parallèle dans la batterie qui va déterminé la capacité maximum de l'ensemble en xx A/h

Surfin, ta mesure est quelque peut étonnante voire anormale.
Vérifie dans un 1er temps le bon fonctionnement / étalonnage de ton multimètre, ensuite la tension de sortie du bloc d'alimentation du chargeur qui doit être compris entre 12.6V et 12.7 V stabilisé.

La batterie est mesurée 10.6

L'alim aussi

Cela veut il dire que si je trouve une alim qui crache reellement 12.6 ma batterie donnera 12.6 aussi ?

EDIT : bien vu le coup du calibrage !

Avec un autre multi, je lis 13.06 a l'alim et 12.23v a la batterie 24h apres la charge

C'est la lecture sur une autre alim qui m'a confirmé que le premier multi est un peu douteux.... j'ai plus qu'a le calibrer

Bloc d'alim défectueux
ça m'est arrivé avec mon ensemble d'aliexpress : mail au vendeur avec vidéo de la tension délivrée par l'alim
il m'a renvoyé aussitôt un nouveau bloc
Bon courage

tout a fait
la batterie ne peut donner plus que ce que le chargeur fournit
vérifie quand même ton multimètre en testant une pile ou une batterie de voiture par exemple

edit aussi : 13.06 : c'est trop elevé comme sortie : gros risque d'endommager la batterie voir feu / explosion

si ton bloc est marqué 12.6V : fait le échanger
si ta batterie est supérieure à 10 000mA/h : il te faut un bloc qui puisse sortir au moins 2A

Batterie 12V / 9800mAh. Alime 12.6V / 1000mAh

Alim remesurée a l'instant a 13.61V
Batterie mesurée a l'instant juste apres recharge a 12.61V

La batterie est pourtant restée fraiche au toucher pendant tour les temps de charge : 3h sous surveillance plus la nuit avant hier, 30mn env ce matin

Je vais tout de meme envoyer un message au vendeur et lui demander une nouvelle alim ... 1A ou 2A ?

pour 9800mA/h : une alim 1A suffit

en fait il faut au minimum 1/10 de la capacité de la batterie

demandes l'échange de ton bloc en joignant une photo de la tension anormal avec une photo également de l'étiquette de l'alim

Reponse quasi instantanée et plutot rassurante. Ils demandent une photo avec le multi.

J'ai remarqué que la tension delivrée par l'alim augmente avec la temp : 13.04V a froid. J'ai rebranché la batterie en chargement, et apres quelques minutes, l'alim a nettement tiedi et delivre 13.20V

pour du made in chine...ayant testé une fois le SAV j'ai été agréablement surpris

Pendant mes années d'acheteur, je faisais quotidiennement le tour du monde par tel pour contacter mes fournisseurs. Contrairement aux idées reçues, les Chinois sont parmis les moins tordus avec qui traiter. Ce sont des commerçants dans l'ame, et la satisfaction du client est une seconde nature chez eux.
C'est surtout quand il est question de sous traitance que ça devient difficile, car si ils respectent a la lettre les termes des contrats, ils sont tout aussi fiables pour ce qui est de prendre des libertés avec qui n'est pas cadré. Ajoutes a cela que le Mandarin est une langue qui autorises pas mal de flous artistiques, et les quiproquos ont vite fait de surgir.... c'est une chose a savoir, voila tout.
Je prefere cent fois traiter avec des Chinois qu'avec des Anglais par exemple.

Ah oui ...25 prises femelles : t'as de quoi voir venir....

éventuellement, je suis partant pour t'en racheter une.....histoire de ne pas couper celle d'origine de mon bloc d'alim