Tu me fais peur...!
tu as déjà eu vent de problème semblables sur l'élite 4 ???
Je pense que je vais tester très vite l'étanchéité du nouveau combiné avant qu'il ne soit trop tard
Cordialement
Daniel

Oui j'ai un pote qui en a un depuis l'année dernière et qui lui à déjà fait faire 2 retour en SAV à cause de ça (enfin il lui à faire faire un retour en SAV pour le moment et il attend la fin de la garantie pour lui faire faire le second histoire de profiter à fond de la garantie) et j'ai déjà vu ce genre de commentaires sur différents forum.

Salut à tous,
une petite sortie hier histoire de tester à nouveau mon combi
et bien il ne fait plus de buée et je l'ai volontairement arrosé avec
de l'eau de mer fraiche pour le tester.
je suis (pour l'instant) pleinement satisfait.

Je ressorts un peu le sujet ...
Je suis intéressé par le humminbird 561 DI.
Il est proposé soit avec "sonde TA" , soit sonde "TR plastique" (sonde traversante si je comprends bien). Quelle différence pratique entre ces deux sondes ? je suppose qu'il faut prendre la sonde TA (pour ultra 4.3) ?

Pour info, j'ai un humminbird 717 (qui date un peu ...) que j'utilise sur ma barque en eau douce, et dès le début, par temps froid et ensoleillé, j'avais aussi de la buée qui se formait dessus. Il fallait deux bonnes heures au soleil pour que la buée disparaisse.
Spécialité humminbird?et pourquoi? ou ça le fait sur tous ?

C'est surtout une spécialité à tout appareil qui est clos et qui subit une différence brusque de température tout simplement
ce qui génère une condensation désagréable; pas plus ni moins q'une voiture qui part le matin et qui à couché dehors , la différence avec une voiture qui couche au garage !!.....
dans ce cas là il n'y à pas de clim ni de ventilateur avec un sondeur

Je veux bien admettre cette explication ... mais pourquoi n'entend-t-on pas parler de mêmes mésaventures avec des Lowrance ? Hasard ?

pour info,

ça fait le deuxième modèle de chez humminbird que je possède, et jamais eu de problème de buée



faut dire que dans notre secteur, La Manche,

y fait toujours beau avec pétole !!!!!

... c'est vrai ... et même plusieurs fois par jour! ...
Le pb que j'ai eu se produit au matin quand il fait froid et que le soleil se met à briller sur l'écran du sondeur.
Le pb ne doit pas se produire souvent en Manche ...

Sérieusement,

même en décollant au aurore pour ne pas dire de nuit , jamais eu de problème......

hors pek, tu le stock où ton sondeur, ça vient petet de là ...?....?

moi il est dans la maison donc toujours a température moyenne.....

C'est vrai que moi il reste au garage, et qu'il fait froid les jours d'hiver (quand ça se produit).
En général cependant, la condensation c'est quand on soumet le chaud et humide au froid ... et pas le contraire non ?
Et ça n'explique toujours pas pourquoi les gens qui ont des Lowrance ne remontent pas ce pb.

Bonjour

Je pense surtout aussi qu'il y à des sondeurs plus ou moins bien hermétiques et de ce fait prennent de l'humidité

Ou aussi possibilité de sondeurs de l'humidité avant de fermer le sondeur

La partie sondeur ou il y à des possibilités de rentrer l'humidité est aux branchements des connectibles, cette partie d'ailleurs est plus ou moins bien protégée suivant les marques et montages des pieds de sondeurs qui protègent de l'eau des modèles de sondeurs par rapport à certains .....à y penser quand vous choisissez un sondeur

Quand vous voulez rincer un sondeur à l'eau douce, c'est avec un petit filet d'eau du robinet dans la sens de fonctionnement" ne pas frotter fort avec l'éponge " ne pas retourner le sondeur à l'envers qui pourrait faire rentrer de l'eau aux endroits des connectibles ...... laisser sécher le sondeur et l'essuyer gentiment avec un chiffon doux une fois qu'il est sec

Ce que je fais par grand mauvais s'il pleut beaucoup je met un sac plastique transparent qui protège le sondeur au maximum de l'eau

Cdt

PS ; vous pouvez contrôler les petites vis Tork si elles sont serrées suffisamment