Te manque deux ailes en toile et te vla en biplan...

Très astucieux"" Repié ""

Salut repié

Sur quel surface va tu rouler avec ton chariot ? sur route ou sur plage de galet ou sable sec ?

Les 2 tiges de bois des puits autovideur vont prendre beaucoup d'effort en pratiquement un seul endroit.

++

salut.
tres bien ton chariot mais ton fils fait comment pour faire du velo sans les roues.

bon repié, je voudrais pas te decevoir mais je donne pas cher à ton chariot !!!
comme dit guillaume, tes 2 bouts de bois enquillés ds les autovideurs vont cassé net au moindre obstacle. Il est trop haut, trop de porte à faux ...
un avantage quand même, c'est tes roues !! elles vont pouvoir encaisser plus facilement les chocs de part leur Ø.

bon courage pour la suite.
+
Bertrand

je ne sais pas si vous avez deja vu ca mais plutot deux fois qu'une....j'en ai fais un et finalement j'en ai acheté un...il me sert poser l'avant du kayak parfois...
http://www.gigamaree.com/patrick/
http://www.clcboats.com/shoptips/shoptips_cart.php

Bertrand,
le premier arrivé attend l'autre

je suis entrain de me fabriquer un charriot specialement pour mon, prowler 15 si des personnes sont interessées qu'elle me fasse signe je leur dirai comment faire avec des photos et plan.
_________________
OCEAN KAYAK PROWLER 15

Bonsoir.
Vous serait il possible de donner les cote ou les plans pour la fabrication d'un chariot? Au pire les contraintes qu'il faut prendre en compte pour en bricoler un.

Merci d'avance

bon alors djep !! je t'attends, qu'est ce tu fou !!

+
Bertrand

réalisation du charriot avant la soudure,les deux entretoises se mettent dans les trous auto-videurs a l'arriere evite le jeu trop important entre les trous d'origine du kayak et le tube du charriot en inox qui fait 21.3 et l'entretoise elle fait 21.5 donc 2/10 de jeu.

Super intéressant ça. Les entretoises tu les a trouvées où?

Sinon pourrais tu nous donner les cotes principales.

Beau boulot!

les entretoises je l'ai ai fait au tour dans du teflon.mais attention elles sont conique.long 74,diametre haut 36.2 ,diametre du bas 32.7 et un epaullement en haut 50.2 pour pas qu'elle passe a travers epaisseur de 6 de l'epaullement

le diametre de percage est de 21.5 car le tube inox fait 21.3

super karman, bon boulot !!
avec les photos qui vont bien.

+
Bertrand

bon boulot "35harman"

Qu il soit démontable pour le ranger dans le coffre,et la meilleur solution a mon avis,comparé à celui de"" Repie""qui plus adapté à la route voir en traction,comme nous le pratiquons