Est-ce que les roues des bics peuvent aller sur le C-Tug ? Auquel cas, je pourrais faire de la récup et intervertir les roues en fonction du terrain.

oui c'est le même diamètre

Salut,

Mon vieux chariot alu vient de rendre l'âme... après de nombreuses réparations.
J'en ai marre et j'ai bien envie d'investir dans un C-Tug, mais ils sont en rupture de stock sur pecheur.com et je ne connais pas les quelques autres sites qui prétendent l'avoir en stock... Pas trop envie de commander pour ensuite avoir des problèmes. Est-ce que certains d'entre vous auraient une adresse ou un bon plan pour le C-Tug ?

Merci et à +

Julien

J'ai acheté le mien sur canoeshop
http://www.canoeshop-france.com/mer/catalogsearch/result/?q=chariot

Super ! Merci Fred pour ta réactivité.
A +
Julien

Pareil, commandé sur canoe-shop. Un des seul à le proposer. Mais pas de soucis.

Bonjour,

ça fait plus de deux ans que j'utilise le C-TUG et il n'est pas du tout fait pour le sable sec et mou.

le sable passe dans l'axe et use prématuément le plastique, s'en arrive à bloquer la roue quand il y a trop de sable,
du coup je fini par tirer le kayak directement sur le sable

la seule solution pour le sable c'est adapter des roues basse pression style Wheeleez (en rupture) ou DUNEMER (fabriquant français et répondent au courriels:) qui équipent les chariots hobies. (roue dunemer 620 couleur au choix 39euros pièce.)
http://www.dunemer.com/portfolio/620/ même poids que la roue du CTUG
le PB c'est que le diametre de l'axe et la longueur ne correspondent pas au C TUG

je souhaite qu'une chose c'est que le C-TUG sorte avec ces roues ... ou adapter ? il faudrait leur suggérer peut être

Salut,
Apparemment il existerait des roues gonflables :voir la fin de ce post : http://www.forum-kayak.fr/index.php?topic=5792.0
Mais je ne sais pas où les trouver...
A +

ces roues s'enfoncent aussi dans le sable mou, j'ai essayé.
les seules que j'ai vu passer le sable sans forcer trop sont les "basse pression" et très larges, 12 cm de large, diam 20/25 cm

j'en dirai plus dans quelques temps je vais commander les dunemer la semaine prochaine. 78 euros les deux port compris.

Salut dédé,

J'ai itou un C-tug, et je regarde les dunmer depuis quéque temps .....

mais vu le prix des roues j'ai toujours hésité ...

Comment va tu faire pour adapter l'axe aux roues, je crois qu'ils sont différents, non ????

Et j'attend avec impatience tes essais dans le sable mou pour me décider ...

Je vous ai lu! Et du coup j'ai pris un chariot egalis!
Je ne veux plus utiliser de chariot passant par les trous de vidange ....et comme le mien est désaxé en plus ...l'egalis je sais que c'est classique mais sur !

complètement différents, on a le choix diametre 10mm l 7cm ou 12mm L 7cm ou 21mm L 11 cm et le CTUG de mémoire c'est diam 25mm longeur 8/9 cm
je vais commander le diam 2,1cm L11cm et je verrai ensuite comment faire... certains chariots alu ont à peu pres ce diametre...
j'avais idée de virer la partie plastique de l'axe du CTUG mais on ne peut plus remettre les roues d'origines ou refaire une entretoise et si ca rate ca fait cher le test
a suivre...

Roues DUNEMER 620 commandées ...
je suis parti sur un test d'un nouveau chariot, c 'est trop risqué de modifier le CTUG surtout qu'il est très bien pour tout le reste.

Est-ce que quelqu'un utilise un chariot qui n'utilise pas les trous autovideur, qui à un axe de roue de diametre inférieur à 21mm et de longeur minimum 12 cm ?
ça éviterai de refaire un chariot , ce qui n'est pas si simple ...

j'ai hésité avant de poster mon modele de chariot "lowcost" mais comme j'en suis satisfait, je partage:

1 manche a balai (un gros), un tube pvc, 2 roues pleines de velo enfant, manchon d'isolation pour proteger le kayak, bout de ficelle et de fil de der (pour goupille). Cout negligeable (recup)...



je pose le kayak dessus (+/- au 2/3 arrière), j'attache les ficelles à 2 pontet et c'est parti. Le démontage est la mise dans le coffre avant du tempo en - de 30sec chrono

en tête de post, y en a qui disent que le BIC accepte les roues C-tug ....