j'ai trouvé ça sur le net

https://www.youtube.com/watch?v=G_KSpHPjPAo

Sûrement très pratique pour le passage dans les "rades" de tracteurs sur le sable mou, ce qui me gêne, c'est l'encombrement extérieur à bord en mer (quand au stockage dans le coffre avant.. pas assez de place dans le Torques).

Moi c'est le prix qui m'arrête....

http://www.thekayakfishingstore.com/p/mulletcart.html

ou as tu trouvé le prix

j'ai rien dit , j'avais pas vu

En fait je suis en train d'essayer de faire la même chose sur la base d'un chariot rollin.

Tube diamètre 20 et roues Dunemer...

Si cela fonctionne je reviens vous mettre quelques photos.

Comment tu penses changer l’axe du Rollin, vu qu’il est moulé dans le plastique?

Je vais le couper à ras du plastique et remettre un tube de diamètre inférieur à l'intérieur de celui du rollin.

C'est du tube alu de diam 20 extérieur, ce qui correspond au diamètre des roues dunemer.

Ton retour d'expérience m'intéressera, car j’ai un Rollin HS, cause axe tout usé par le frottement des roues et du sable.

Oui la maladie des Rollin semble t il...

ok je te tiens au jus

Les nouveaux chariots et les nouvelles roues vendues seules seront sur le marché d ici 15 jours à 3 semaines maxi.
Alors roue ballons ou railblaza ?
J ai eu l occasion de tester les roues ballons en tirant un hobie révolution sur quelques mètres, c était beaucoup plus facile que mon alboran sur un c tug.
Sur la vidéo les nouveaux c tug ont vraiment l air de fonctionner mais ...

Si quelqu'un pouvait les tester et me dire

j suis sur le coup mon Max,

dés que j en voit une paire passer, je ferai un tit cr....

Salut la compagnie. A part pour amortir sur le dur, je ne vois pas trop ce que les nouvelles roues pour C-Tug peuvent apporter. Tant que cela s'enfonce dans le sable et se charge au passage, ça restera la galère. Des basse-pression par contre, ça m'aurait intéressé. C'est montable sur un C-Tug ?

Je pense que ça permet d'augmenter la surface de contact avec le sol, et donc ça s'enfonce moins.