Marcouille la fripouille et sa chariotte
Qui aime bien charrie bien...

Ah ouais! oh la vache

quelques indices sur les caracterisitiques techniques du joujou?

piloté via une appli j'espère pour mettre le kayak tout seul à l'eau quand il pleut en attendant dans la voiture

C'est une entreprise de Floride qui propose ce jouet, oui, il est piloté grâce à une appli, 4 vitesses de déplacement, alimenté par 2 batteries de 12V, proposé au prix de 979 dollars US

Ils sont fort ces Américains avec leur chariots... Si ca continue il vont nous fabriquer des cannes à pêche qui prennent le poisson toutes seules....

Alain.

oui, plus la TVA et les taxes ?
une commercialisation prévue en France ?

Des fois je me dis que ce qui me fera sans doute arrêter la PEK
c'est le déplacement entre le véhicule et la mise à l'eau (et surtout le retour quand t'es un peu crevé)
à moins de ne partir qu'à partir d'endroits faciles
ce qu'on ne fait que rarement avec Thierry

Il est sûr qu'avec ce genre d'engin, le gros pb c'est que tu ne peux pas le charger dans le kayak
donc c'est pas gagné si à chaque fois il faut retourner au véhicule

Pauvre Eon, je crois qu'on peut faire un club. Avec Jippi on a passé l'été à râler après nos chariots.

On arrive aux mêmes conclusions : tous les systèmes qui s'emboîtent dans les trous autovideurs on n'aime pas parce-que tu portes ton kayak en plus de le tirer.
On opte donc forcément pour un chariot installé pile-poil au point d'équilibre du kayak.

Reste le problème des roues !
Les roues sables, C-TUG Santrakz, Lazy-Boys etc fonctionnent très bien, mais seulement sur le sable. Sur du dur, le kayak est vraiment pénible à tirer, bien pire qu'avec des roues plus rigides.
Avec des roues fines et rigides et un chariot placé au bon endroit, c'est très facile sur du dur mais dans le sable c'est la catastrophe.

Pour le moment, j'opte pour les roues rigides et au pire, je tire le kayak sans chariot dans le sable mou.

Tout reste à inventer. Mais je crois plus aux roues qu'au moteur. Des roulements bien fluides et étanches et un système amovible genre chaînes à sable. Mais vu mes deux mains gauches je vous laisse le brevet.

je trouve que les lazy boy fonctionnent très bien sur le sable, bien sur le dur et la caillasse, donc pour moi je pense qu'à l'heure actuelle c'est le meilleur compromis

Si tu compares avec les roues C-TUG classiques, sur du dur il y a une sacrée différence. Sur des trajets un peu longs tu le sens immédiatement.
Moi je m'en fous, j'en ai pas, mais Jippi qui y croyait très fort a été un peu déçu par les lazy boys.

Moi j'ai une meilleure solution : Thierry
Bien utile quand tu es dans la .....

peut être mais elles sont nulles sur le sable donc.....
je parle bien de compromis

Personnellement, je préfère les roues basse pression style Wheelez basse pression de 24cm de diamètre qui lorsqu'on les gonfle à 2.5 psi(250gr) passent à peu près bien partout....

Et qui lorsqu'on les gonfle à 2psi (200gr) ou un peu moins, passent très très bien dans le sable fin et mou, on peu même monter des marches avec...Mais évidemment sur route dure çà freine un peu....

Alain.

PS: Pour mon Hobie Révolution 13 les roues Lazy-Boys sont un peu trop encombrantes, elles débordent trop de chaque coté du kayak, et me dérangent un peu pour pêcher...

PS: Pour mon Hobie Révolution 13 les roues Lazy-Boys sont un peu trop encombrantes, elles débordent trop de chaque coté du kayak, et me dérangent un peu pour pêcher...[/quote]
Il ne faut pas les mettre dans les trous de passage mais les fixer a l'arrière avec l'élastique.

sinon ça peut servir d'accoudoir

waouuuhhh la technologie nous dépasse, 4 vitesse de déplacement c'est sur je fais pas mieux quand je tire mon kayak à la main