slt
3ème saison pour ce bon petit chariot, pas d'usure sur les différentes pièces, il a connu la vase profonde des marées basses du relecq, les pierres rondes de l'auberlac'h, le sable de l'aber wrac'h, la vase fine d'ambon, les rochers d'huitres de damgan, allez, quelques petites tofs

Le diamètre de l'axe des roues est toujours le même


les picots d'arrêt en plastique sont toujours entiers et le corps du chariot nickel


les roues sont intactes, pas une crevaison et l'arbre des roues ne présente pas de traces d'usure


pas de problème non plus du côté de la sangle et de son système de serrage


Pour conclure il n'y a pas de trace de portage sur le dessous du kayak, je crois que je n'ai rien oublié, à si, faut que je remette mon APN à l'heure à+

Cool
Merci pour ces réponses aussi complètes
Apparement il n'y a pas photo entre le bic et l'égalis.
Ou alors ça viens de moi

Le chariot egalis est serte très robuste , mais il n'est pas suffisamment stable . Le moindre cailloux et il faut faire gaffe que le kayak ne se cabane pas .

Je l'est utilisé 2 saisons , il n'a pas bougé . Par contre le kayak est tombé un paquet de fois . Depuis que j'ai l'ocean kayak , c'est nickel .

pour éviter "les cabanages", j'ai changé l'arbre des roues.
j'ai mis une barre en inox plus longue pour abaisser le centre de gravité

ca cabanne plus

comme sur le key il repose dans l'aile de mouette, il a son centre de gravité plus bas que sur un autre kayak, je n'ai pas de problème de cabanage, et je transporte tout le barda en même temps

J'ai acheté un chariot de transport "classique " à 49 euros chez Décathlon. Dès la première sortie, je me suis rendu compte que, malgré le sanglage, il n'était pas du tout adapté à un kayak de pêche (Prowler 13).
Plutôt que de racheter un autre chariot plus adapté, j'ai fixé 2 berceaux de kayak (pour galeries de toit de voiture) sur les tubes alus, et je les au relié par 2 transversales en acier pour rigidifier l'ensemble. Maintenant, je peux le tirer partout, quel que soit le terrain (inconvénient : impossible de mettre le chariot sur le kayak en navigation)

Un sujet pas très original je sais bien mais je cherche de conseils quant au choix d'un chariot pour mon revolution. J'ai fait une saison avec le chariot (non deluxe) livré avec mon révolution et c'est le ras le bol ...
N'étant pas assez large, le kayak se couche très vite dès qu'il passe le moindre galet ! Horreur ma canne (depuis je la porte en main), etc...
Donc voilà, je cherche le chariot le mieux adapté à ce kayak.

Pouvez-vous me conseiller ? merci d'avance...

Salut papo,j'ai un adventure.

salut papo, tu veux pas nous mettre une photo du modèle exacte de ton chariot, merci, ce sera plus facile pour comparer !

Et les cotes entre chaque roue

++

Oui en effet il manque quelques infos...
Mon chariot ressemble à celui de 35karman : viewtopic.php?f=6&t=85&start=135

l'espace entre les roue est celui des autovideurs du révolution...

dsl mon kayak et mon matériel ne sont pas à proximité donc je n'est pas de photo

oui ben ça ressemble bien au mien sauf que j'ai des pneus spéciale sable, alors peut-être que si ton kayak se couche si facilement c'est que tes pneus sont trop gonflés alors essaye de les dégonfler pas mal !!! Et là ça passe partout en amortissant bien les chocs de la routes !

merci déjà pour vos réponses...
Faut que j'essaie en effet le dégonflage même si j'ai un gros doute quand même...

sinon faudra passer au pneu sable, parce qu'élargir le chariot n'est pas toujours évident et si tu veux le ramasser dans le kayak c'est pas toujours possible !

... et comme j'ai 2 mains gauches le bricolage j'y pense même pas

je viens de trouver le jumeau de mon kayak avec le chariot en question :
http://img193.imageshack.us/i/img0697us.jpg/

on le voit pas bien mais on observe que le roues ne sont pas aussi larges que la bête ce qui crée le déséquilibre sur les galets...