Des occasions reconditionnées et garanties 2 ans au shop, pas de livraison, à prendre sur place

A saisir :
- Rider Jungle + Stabilisateurs Jungle - expo, neufs : 650€ l'ensemble
- Explora HV Camouflage marine - expo/essais TBE : 900€
- Alboran FX1 Bleu paradise - coque réparée : 900€
- Alboran FX1 Noir uni - coque réparée : 900€
- Explora HV Graphite - coque réparée : 700€
- Tandem Vista Camouflage neige - essai BE : 600€
- Wahoo Camouflage orange et gris - expo/neuf : 1300€ version moteur reconditionné
- Canoë canadien 4/5 places rouge orange - essai/expo TBE : 900€
- Canoë canadien 2/3 places rouge orange - essai/expo TBE : 800€
Garantie légale de conformité de 2ans sur tous ces modèles.

c'est tout ce que tu avais dans ton garage ? ...... il était temps de faire de la place

seulement une partie, faut quand même payer les BENTO de la semaine prochaine , les affaires vont reprendre sur l'eau et je rends la bande de stroumphffs à leurs parents respectifs ..... enfin

Avec l'équipe GKFrance, je vous donne rendez vous demain à Etel pour un mini salon "initiation à la pêche" mis en place par l'équipe des Comptoirs de la mer. Nous vous présenterons la nouvelle gamme 2023 avec possibilité d'essais sur le plan d'eau, à cette occasion, une tombola est organisée au profit de la SNSM, c'est important de les soutenir, GK met un nouveau kayak enfant dans les lots de cette tombola

de belles rencontres, un temps de rêve, un site magnifique, what else

OCCASIONS RECONDITIONNÉES / MODÈLES D'EXPO
Mise à jour des occasions reconditionnées et des modèles d'exposition disponibles au Showroom de Landrévarzec (Malheureusement pas de livraison possible sur ces kayaks déballés).
Modèles d'expo (salon de Strasbourg) neufs juste déballés, -10% :
-SUPERNOVA Bleu paradise (en photo) + chariot C-TUG offert
-BLAZE XL Mars
-RANGER Noir uni
-PINGUINO Bleu paradise
Occasions reconditionnées :
-EXPLORA Camouflage marine, modèle d'essai : 900€
-EXPLORA Camouflage Jungle, réparation coque : 800€
-EXPLORA Graphite, réparation coque : 700€
-TANDEM VISTA Camouflage neige, modèle d'essai : 500€ (ou 650€ avec 2 sièges surélevés)
-CRUZ PRO ANGLER Graphite, réparation coque : 400€
-CANOE CANADIEN 4/5 places, modèle d'essai : 800€
N'hésitez pas à contacter notre service commercial pour plus d'informations.

Ramené du dernier salon européen kayaks, paddle, glisses en tous genres, un nouveau produit utilitaire pour les véhicules hauts, pour ceux qui ont le dos en vrac ou qui n'ont pas de bras
Le DROPRACKS, un produit suédois, solide bien pensé et au coût certain. Il y a une démo de présentation sur le site GK, vu le prix, c'est uniquement sur commande, plusieurs modèles en fonction du véhicule et du nombre de kayaks à porter
https://www.fr.galaxykayaks.eu/fr/brand ... e537LymwOU

COM SHOP LANDREVARZEC
NOUVEAUTÉ 2024
Dès janvier 2024, notre kayak Wildcat sera disponible en version stepper (1699€) ET en version pédalier (1799€).
Cette adaptabilité sera rétro compatible avec les Wildcat déjà en circulation (une offre upgrade sera proposée avec boîte + pédalier cyclone drive à 500€).
Les précommandes pour le Wildcat seront ouvertes semaine prochaine.



Le pédalier c'est celui du supernova, il n'y a que la boite porteuse à changer, je mettrai les vidéos des tests réalisés en fin d'été prochainement

quelques photos de la boite pédalier

La boite se présentera sous forme d'un kit complet, avec la boite, la platine support d'axe de pédalier, l'axe de pédalier, les vis de fixation et le couvercle de boite, par rapport au modèle en photo qui est le prototype de boite ayant servi aux tests et essais, sans doute quelques modifications comme par exemple un couvercle plus profond



Le système est sensiblement identique à celui du supernova, c'est d'ailleurs le même pédalier qui vient se mettre dedans



La boite vue de dessous



L'axe d'origine du pédalier est remplacé par un axe avec goupille, l'emplacement disponible ne permet pas la manipulation aisée de l'ancienne tête moletée



La fixation de l'ensemble boite se fait grâce à 4 vis avec tête pour le serrage, même système que pour la boite porte stepper



Avec cette boite, cela permet d'avoir un kayak couteau suisse où il est possible de bénéficier des 2 propulsions selon l'envie

C'est pas mal...

Ça permettra aux indécis de changer de type de propulsion en cas d’erreur, de leur part....

Alain.

Bonjour
Juste pour que je comprenne, qu'elle est la réelle différence entre les deux propulsions ?
Je me demande car je ne comprends pas pourquoi on voudrait avoir les deux.

Je rajoute qu'ayant un kayak à pagaie je n'y connais rien
Ciao

Alors pour beaucoup c'est une histoire de geste, c'est une lapalissade mais on ne bouge pas la même chaîne musculaire et articulaire selon que l'on steppe ou l'on pédale. Je parle pour moi, j'aime le steppe sur des sorties courtes, 3 ou 4 heures. Sur les sorties à la journée je préfère mon pédalo, le geste m'est plus naturel et moins contraignant sur une journée.
Après tu as aussi ta pratique de pêche qui rentre dans ton choix, si tu pêches beaucoup sur les bordures avec goémon, dans peu d'eau, en rivière souvent encombrée, dans ce cas le steppe est plus indiqué car en plaquant les pales sous la coque le flotteur passe dans moins d'eau qu'un pédalo où il faudra sans arrêt remonter ton pédalier dans le kayak.
Et pour finir ma réponse, pourquoi on voudrait avoir les 2, depuis que l'on parle de ce modèle, pas mal demande en plus une 3 ème option, un moteur

Salut Paul,

ayant un Alboran je me pose beaucoup de questions sur steppers/pédalos, j'ai encore le temps je serai en retraite dans deux ans...

j'ai l'impression au vu des vidéos qu'avec le pédalier tu pédales moins rond qu'avec un vélo? c'est lié à la position? (je suis habitué à mouliner donc pédalage assez fluide)

bonne journée,

Gilles

slt Gilles
Moins rond ?? Je ne sais pas mais sans doute la position dans le kayak par rapport à la hauteur de pédale doit y faire. Je suis par exemple plus allongé dans le wahoo que sur les autres pédalos, les pédales étant plus hautes, je compense avec le dosseret du siège que je règle plus sur l'arrière. Il faut trouver la position qui te convient, par rapport à ta morphologie, petit, grand, maigre, gros, les premières sorties doivent te permettent de trouver le bon dosage entre la position de l'assise qui va t'éloigner plus ou moins des pédales et la position du dosseret pour le confort du geste au niveau des articulations des hanches. Au vu de mon expérience, il est bon de ne pas avoir les jambes trop tendues lorsque le pied est le plus sur l'avant, la position du pied aussi sur les pédales est importante, il est plus confortable et plus efficace d'appuyer avec le bout du pied, qu'avec la voute plantaire. A chacun de trouver sa position pour qu'elle soit le plus confortable possible

Les nouvelles couleurs arrivent sur le site