Réparation d’une vieille canne Rookie 10/30g SAKURA.

Il y a trois ans de cela, au bout de 10 ans de loyaux services, une fissure transversale est apparue en avent du premier anneau juste au-dessus du porte moulinet...

Ce n’est pas que cette canne m’ai couté très cher, mais c’est plutôt une valeur sentimentale vu le plaisir qu’elle m’a donné, et les services qu’elle m’a rendu... J’ai donc décidé de la réparer...

En défaisant la ligature, je me suis aperçu qu’à la fabrication il devait avoir eu rupture et qu’ils l’avaient manchonnée et prolongé la ligature de part et d’autre de cet anneau afin de masquer cette réparation...

Après avoir défait la ligature et retiré l’anneau, J’ai essayé par un mouvement de rotation de dé manchonner la partie avent de l’arrière, mais n’ai réussi qu’à en extraire environs que 7 à 8mm...

Ne voulant pas prendre de risque, je me suis contenté de fluidifier en la chauffant un peu de colle bi composant, d’en enduire la partie extraite du manchon et le ré enfoncer, puis ai refait une ligature fixant l’anneau et couvrant le tout en forçant un peu sur le verni en espérant que ça tiendrait le coup...

Malheureusement trois ans plus tard rebelote, j’ai donc retirer la ligature, effectué des torsions alternative de droite à gauche en tirant très fort dessus, j’ai pu désaccoupler les deux parties mais évidemment, la partie haute ayant souffert et étant multi fissurée, j’ai dû la raccourcir de près de 3cm, de ce fait le manchon extrait étant trop long a été raccourcis d’environ 1cm, puis j’ai diminué le diamètre du dit manchon au papier de verre afin de pouvoir enduire suffisamment lui, et l’intérieur du morceau manquant d'une résine bi composant,afin d'effectuer la réparation ...

J’ai laissé sécher deux jours, fait une ligature courte au vernie un peu forcé en avent de la réparation, pour cacher la cassure de la jonction entre les deux morceaux, puis ai laissez sécher à nouveau pendant deux jours, puis poncer pour atténuer l’écart de niveau entre les deux pièces...


Morceaux supérieur de la canne raccourci et partie inférieure, près à être encollés et assemblés.


Canne reconstituée séchant verticalement.


Installation de la canne sur le banc.


Ligature de rattrapage de niveau à la jonction des deux morceaux.


Ponçage de la ligature de rattrapage de niveau.

Avant de fixer définitivement l’anneau d’une ligature se prolongeant à l’avent de manière à maintenir et renforcer la réparation, en n’oubliant pas d’ajouter les deux filets de couleur décoratif à chaque extrémités, puis j’ai verni d’une manière un peu plus chargée pour renforcer la réparation...


Ligature de part et d'autre de l'anneau muni de ses filets décoratif, destinée à renforcer la jonction terminée.





Verni de la ligature de réparation enfin terminé...

Voilà, c’est fini, ça fait trois jours que ça sèche près du radiateur, je croise les doigts en espérant que ça tiendra...

Alain.

Très beau travail bravo à toi. Ca devrait tenir en attendant la déclaration!

top
mais bon t'es tout de même un peu équipé rod building

Impressionnant Alain ! Bravo pour la canne. J'aimerais avoir la moitié de ton habileté.
Pour le reste... tous pareils les balèzes de la muscu, y veulent absolument que ça se sache.

Ps : t'as bien raison de faire du sport, mais la perche était trop belle.

Bah! Moteur et bol de fixation acheté chez Ali...Support moteur réglable en hauteur bidouillage maison avec une chute de récup d'aluminium, etc, etc...

HA, bricole quant tu nous tient...

Alain.

Bah, juste un peu de Jim et de muscu pour continuer à monter mon kayak sur ma camionnette, et bien tenir ma canne en cas de belle prise...

Alain.

Bonne fin d'année mon ami
Bises à vous deux