Bonjour,

Les roues installées dans les trous à l'arrière sont pratiques mais il est vrai que supporter tout le poids du kayak pour aller, ou remonter, à l'eau peut se transformer en véritable chemin de croix si la distance à parcourir est conséquente...
(et plus si l'estran est caillouteux ou pleins de trous)

j'ai acheté ce chariot chez decathlon pour le positionner à l'avant et ainsi alléger le poids à porter..
Avec une corde fixée à l'avant, il n'y a plus qu'à tirer, donc plus facile..

Par contre, faire très attention à bien fixer ce chariot dans l'axe du kayak, sinon il a tendance à virer sur le coté lors du déplacement, et donc il faut le soulever qd meme de temps en temps pour le replacer.. De plus, la coque n'etant pas plate, il repose plus ou moins sur l'arete et peux donc glisser pendant le transport..

Le mieux serait d'avoir une seule roue pivotante (style chandelle), avec deux tubes en V... mais je n'ai rien vu d'existant.
Bricoler ca serait interessant...

Benetin
Abaco

jette un œil ici sur une des photos il y a un chariot qui peut te donner une idée
http://pecheenkayak.free.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=5756&p=109157#p109157

Bjr

j'ai un Abaco, au demeurant très satisfait du produit mais je galère dur pour le transport à terre puis dans le sable.

Actuellement, j'ai le charriot Roto qui vient s'engoncer dans les puits, mais pas assez bien équilibré, super galère.

Quelqu'un a t-il le charriot de chez D4 dit " charriot éco " et d'après vous est-ce que cela demeurerait suffisant pour un
kayak de ce poids et taille svp ?

D'avance merci


Fafa

pour avoir tester le transport de l'abaco avec le chariot dans les puits j'ai constaté qu'ils sont mal placer

a ta place je prendrai un chariot ou on pause le kayak dessus comme l'égalis


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Le prijon cross over peut donner des idées aux bricoleurs, le meme principe que l égalis mais avec les supports reglables en largeur donc nickel pour tomber pile dans les creux de l'aile de mouette de l'abaco avec en prime une béquille par contre le prix... 150 euros et l'axe est à modifier pour un plus long car sinon les sangles peuvent frotter contre les roues, prix d'un tube alu au mettre diametre 20mm= 2euros 50cts + un petit peu de temps pour couper a la bonne longueur et percer 1 trou a chaque extremitées du tube pour les goupilles et voila tranquille... moyen de bricoler ce chariot pour moins de 150 euros, je n'ai pas trouvé mieux que ce principe et je pense qu'il s'adapte bien sur un grand nombre de modeles de kayak.a+

Bonjour

Je viens juste de laisser les 30 pour cent de réservation pour l achat d un révolution et j aimerais me fabriquer mon chariot ;je voudrais savoir quelle types de roue (diamètre,largueur) pour franchir les dunes Aquitaines .Merci de vos réponses .

Les roues les plus adaptées pour le sable sont celles qui sont sur les chariots Hobie.
Mais quelles que soient les roues, tu t'épuiseras à passer les dunes. Sans caillebotis ou accès bétonné, c'est même pas la peine d'y penser.

Sinon tu tires le kayack à travers le sable en le prenant par la poignée arrière, celle située à coté de la dérive, le Revolution glissant beaucoup mieux sur ses formes avant que sur l'étambot lorsque tu le prend par la poignée avant surtout lorsque le coffre avant est remplie du matériel( cannes, glaciere etc...)

J ai fini le chariot ; je vous ai écouté inox avec roue normale pour franchissement caillebotis .

j'ai teste chez moi le chariot RTM Rollin New dans le jardin je le trouve pas tres stable. Vu ce qui est marqué sur le forum je pense allongé l'axe aussi vous l'avez mis a combien de long pour ceux qui l'ont fait et achete ou? merci

Bonjour,

Retour d'expérience du chariot Egalis evoqué par thierry 7 messages plus haut.
http://www.nootica.fr/chariot-pliant-co ... -2761.html

Chariot made in France.

Une notice très claire en dessins est imprimée sur la boite et explique l'assemblage et le positionnement; bravo.
En effet tout se démonte astucieusement et se range donc aisément dans la coque.

Le mien acheté il y à plus d'un mois, avait les roues gonflées au compresseur dures comme du bois.
J'ai lâché de la pression mais pas trop, ayant lu la mésaventure de certains qui ont vu le pneu tourner sur la jante et arracher la valve. J'ai laissé 1 kg 400 de pression.
Pas encore essayé sur le kayak, le lendemain une roue plate pour la mise à l'eau .....

Achat de rustines,démontage pas évident, réparation, remontage pas du tout évident .... re micro fuite à un autre endroit ! ( j'ai derrière moi 15 ans de VTT et réparé, usé et changé pas mal de pneus, suis pas un novice) Bon .... re-démontage-rustine puis vérification sous l'eau. Gonflage modéré de la chambre nue et soudain déchirure longitudinale sur 3 cm; abandon !

Odeur PESTILENTIELLE dégagé par ces roues et chambre de fabrication chinoise depuis plus d'un mois;
j'exagère pas elles puent à des mètres à la ronde.
Je les ai frottées au savon; rien n'y fait ! Je les ai embalées dans un plastic transparent noué afin d'éviter que ma fourgonette s'imprègne de cette odeur de créosote (biocide utilisé pour le traitement des traverses de chemin de fer et poteaux électriques en bois déshormais retiré de la vente publique) et ces roues ont tapissé les parois des plastiques d'un film brun. Faut pas se demander quelle chimie de merde les composent ! ! !

Dommage, produit bien pensé, mais roues chinoises de merde ......

Etonnant que personne ne parle de cette puanteur ? Pourtant vous tous qui l'avez achetés êtes confrontés au problème. Ou bien je suis un gros mythomane !

Phil

[Etonnant que personne ne parle de cette puanteur ? Pourtant vous tous qui l'avez achetés êtes confrontés au problème. Ou bien je suis un gros mythomane !

Phil[/quote]

je sais pas si les miennes sont chinoises mais ai eu le même soucis pendant trois mois... ça a disparu après utilisation sable / mer... moralité faut aller pêcher et ça dipsaraît...

moi j'ai pas crevé

... pardon je précise ma réponse : je parlais de l'odeur dégueux de plastique... j'ai jamais creuvé perso...

Ben moi avec le chariot que j'avais paye 80€ a d4 ben une roue a dechausse la valve doit etre sur la cale de kerlouan parce que je ne m ensuis rendu compte qu'arrivee a la maison j'ai essaye de rebricoles les barres mobiles mais c'est une grosse merde les boulons se sont soudes avec le sel (nettoyes a chaque sortie pourtant) bref je vous deconseille vivement ce chariot de la marque aqua design c'est une grosse m•••e et cher en plus tres instabe barres ne tiennent pas j'ai fait tomber le prowler 4 fois avec bref tres tres decu

J'attends d'avoir un peu de sous et je pense que j'en ferai un