Free Kayak Fishing - 5 6 et 7 septembre 2014

GillesM-78-22 · **Posté:** Sam Aoû 30, 2014 7:08 am

cecetours a écrit:

Le pb est que j'ai beau chercher, aucune réglementation n'est dispo sur le net via mes recherches pour le moment.

Je trouve une tripoté d'articles qui disent "d'après la règlementation", mais sans ne jamais donner de référence, presque autant qui disent que pour pêcher il faut naviguer et que pour naviguer en dehors des 300m il faut être immatriculé...

Bref, on n'en sait pas plus. Je pense me taper le culot de contacter l'ensemble des ddtm de chaque région en leur demandant ce qu'il en est. Je suis bien persuadé que je n'aurais pas qu'un son de cloche même des avis opposés, sans ne jamais avoir de référence aux texte de loi.

Ca n'a pas été simple, mais je viens de trouver ce texte sur la toile :
Extrait du texte Legifrance.gouv.fr

Citation:

Arrêté du 8 avril 2009 relatif aux marques d'identification des navires de plaisance en mer / Version consolidée au 14 mai 2014

4. Embarcation propulsée par l'énergie humaine : embarcation dont le mode de propulsion exclusif ou principal est l'énergie humaine lorsqu'elle n'est pas considérée comme un engin de plage.

5. Toute embarcation propulsée par l'énergie humaine qui effectue des navigations à moins de 2 milles d'un abri est dispensée de l'obligation d'immatriculation. Toutefois, lorsque le propriétaire le souhaite, il reste possible de l'immatriculer.

Par contre, ce qui semble obligatoire pour nos Kayaks DIV 240, c'est la présence à bord de la plaque signalétique fourni par le constructeur et posée de façon inamovible :

Fichier(s) joint(s):

Commentaire: La plaque signalétique de mon abaco4.20

plaque_signaletique.jpg [ 45.92 Kio | Vu 3378 fois ]

cecetours · **Posté:** Sam Aoû 30, 2014 7:12 am

armeanete a écrit:

jaja29 a écrit:

Bah, Docteur Nonal va nous éclairer (ça me surprendrais qu'il laisse participer un non-immatriculé, mais je peux me tromper)

Je peux déjà te le confirmer , Paulo m'a proposé son cargo vert , lui prend l'alboran ....sans ça il m'a bien été spécifié que le frenzy non i.mmatriculable.....niet !!! ,,,,, normal en même temps !

Il y a une différence entre 'non immatriculable' (ne rentre pas dans les critères de la div240 a priori) et 'non immatriculé mais immatriculable' non ???

GillesM-78-22 · **Posté:** Sam Aoû 30, 2014 7:52 am

cecetours a écrit:

Il y a une différence entre 'non immatriculable' (ne rentre pas dans les critères de la div240 a priori) et 'non immatriculé mais immatriculable' non ???

Toujours issue de Legifrance.gouv

Citation:

3. Engins de plage : Sont considérés ainsi :

- les embarcations propulsées par une machine d'une puissance inférieure à 4,5 KW et dont la longueur de coque ne dépasse pas 2,50 mètres ;

- les embarcations propulsées par l'énergie humaine dont la longueur de coque est inférieure à trois mètres cinquante ou qui ne satisfont pas aux conditions d'étanchéité, de stabilité et de flottabilité du point 7 de l'article 240-2.09.

Ca me semble assez clair pour une fois; "Armeanete" a toi de voir dans quelle catégorie se trouve rangé ton embarcation et ainsi tu sauras jusqu'à quelle distance tu peux naviguer.

Citation:

Article 240-3.03 En savoir plus sur cet article...
Modifié par Arrêté du 28 avril 2014 - art. 4
Modifié par Arrêté du 28 avril 2014 - art. 5
Limitations des conditions d'utilisation
I. - Effectuent des navigations à une distance d'un abri n'excédant pas 300 mètres :
- les engins de plage, cette navigation est obligatoirement diurne ;
- les annexes (leur navire porteur est considéré comme un abri).
II.-Des navigations diurnes et à une distance d'un abri n'excédant pas 2 milles :
- les véhicules nautiques à moteurs ;
- les planches à voile et planches aérotractées ;
- les embarcations propulsées principalement par l'énergie humaine qui ne sont pas des engins de plage, si consécutivement à un chavirement, un dispositif permette au pratiquant :
- de rester au contact du flotteur ;
- de remonter sur l'embarcation et repartir, seul ou le cas échéant avec l'assistance d'un accompagnant.
III.-Effectuent des navigations diurnes à une distance d'un abri n'excédant pas 6 milles :
- les embarcations propulsées principalement par l'énergie humaine visées au II du présent article, à l'exception des planches à pagaie, aux conditions suivantes :
- effectuer cette navigation à deux embarcations de conserve minimum ;
- disposer pour chaque groupe de deux d'un émetteur/ récepteur VHF d'une puissance minimale de 5W, étanche, qui ne coule pas lors d'une immersion, et accessible en permanence par le pratiquant.
Toutefois, une telle navigation peut être réalisée à une seule embarcation si le pratiquant est à une association déclarée pour cette pratique et emporte un émetteur/ récepteur VHF conforme à l'alinéa précédent.

Par contre, il apparait, sauf erreur de ma part que le site du ministère de l'écologie et du développement durable n'a pas été mis à jour; ce qui est dommage et source de confusion puisque mieux référencé sur Google. Leurs articles sont datés du 18 mai 2010.

Nonal · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 2:57 pm

Salut à tous

Pour avoir posé la question par mail puis par téléphone au responsable de la DDTM-UAM il y a déjà pas mal de temps, j'ai une réponse : il faut voir avec les agents verbalisateurs, eux savent !... sauf qu' ils sont injoignables.

Mais en réalité personne n'est capable de me le dire formellement, et la re-lecture des nouveaux textes laisse entendre que l'immat ne soit pas obligatoire pour la PEK.
Donc si quelqu'un dispose d'un texte qui me dit clairement le contraire (un texte pas une vague explication ou l'affirmation du cousin de la femme d'un membre de l'asso qui le tiens d'un pote des Aff Mar) alors je le veux bien.

En attendant, il y aura quelques (rares) participants qui auront ma bénédiction, mais je rappelle que la participation se fait toujours sous la responsabilité de l'utilisateur et de la "conformité" de son embarcation de + de 3m50, matériel de sécu réglementaire bande des 2 miles, VHF dans la mesure du possible ou téléphone portable étanche (ou dans une housse étanche), navigation à proximité et "a vue" des autres...

Les personnes qui m'ont présenté une demande avec un kayak de moins de 3m50 se sont en revanche vu opposer le fait qu'il s'agit là d'engins de plage non compatibles avec la rencontre qui se déroulera au delà de la bande des 300m. Ceux là n'ont pas été autorisé à participer sauf à se faire prêter/louer une embarcation compatible.

++

cecetours · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 3:14 pm

Equipement des 2 miles : ok.
VHF : en charge.

Nickel donc, plus qu'à faire la route

mais avec le beau soleil annoncé pour le moment c'est motivant

Et sait-on jamais, une nouvelle demande ayant postée hier pour mon immat, j'aurais peut-être enfin le petit papier qui va bien avant de partir, et dans ce cas, hop matos sécu des 6 miles dans la remorque :-)

Petite commande de leurres validées, je tente l'obtention du combiné gps/sondeur pour le milieu de semaine...

Et je m'en fou, le banquier pourra appeler en fin de semaine, je serais sur l'eau et loin du tel

RELEC29 · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 3:52 pm

slt les FKF
la bande des 2 miles c'est déjà bien suffisant pour se faire plaisir :wink:

et c'est plus de temps à péker

Nonal · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 4:03 pm

Hello all

Toutes les infos, les horaires et le déroulement point par point sont publiés sur le blog :

http://freekayakfishing.blogspot.fr
http://freekayakfishing.blogspot.fr/p/d ... ontre.html

et aussi :

Les zones (à priori la météo nous autorise la zone 2, coooool !
http://freekayakfishing.blogspot.fr/p/l ... enues.html

et la nouvelle réglementation... ce qu'on en sait en tout cas :
http://freekayakfishing.blogspot.fr/p/n ... kayak.html

Belles lectures.

++

cecetours · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 5:27 pm

Beau programme.
J'aime bien l'idée de prendre le repas du midi sur la plage proche du camping, ça va permettre aux schtroumfs de faire un tour de kayak

Par contre, question d'encore (ou déjà ?) faire mon chieur : comment ki font ceux ki ne peuvent pas être au rdv de la coop ?
Si tout va bien, nous quitterons la Touraine vers 16h30, soit une arrivée au camping vers 21h... Donc 4h de retard, en espérant que ce ne sera pas pareil le lendemain

Nonal · **Posté:** Dim Aoû 31, 2014 7:51 pm

En effet, pour ceux qui ne pourraient pas arriver avant 17h, vos sacs de bienvenue seront dispo au camping, et pour les retardataires de la nuit ou du petit matin on verra ça lors du briefing de 7h10

(ou alors je les élimine direct, z'en pensez quoi les ceusses qui seront là de bonne heure ???) :mrgreen: