Si si j'ai compris. Et je comprends pourquoi je maitrisais que dalle lors de mon second essai de l'Evo.

COOL

Merci les gars pour vos expliquations

Çà me fait bien envie tout ça, mais j'ai une grosse inquiétude sur le retours ... dans les galets

Une petite remarque par rapport au gouvernail, comme le disait Pierre-Marie ou / et Eric, lorsque le gouvernail touche, cela veut dire que votre pagaie touchait également au même endroit - voir même avant car les pagaies s'enfoncent plus profondément dans l'eau que le gouvernail. L’arrière de la coque est également plus haute que la coque sous le siège.

Donc si le gouvernail 'tape' les cailloux, c'est parce que vous êtes déjà sur le sable...

Eric
www.stealthkayakseurope.com
info@stealthkayakseurope.com

Une petite remarque / cale pieds et le réglage de la commande de direction du safran:

Le cale pieds est en fait constitué d'une pièce articulée qui sert de:

1. cale pieds sur la partie basse
2. commande de gouvernail pour la partie haute

Afin de pouvoir fonctionner de manière efficace et confortable pour le 'pekeu', la partie supérieure doit revenir légèrement vers le pêcheur (en créant un angle aigu, mais pas pointu.... style 120 degrés avec la partie basse).

Il reste donc 60 degrés de 'latitude' avant d'obtenir un angle de 180 degrés (ou encore ligne droite) et donc avant de venir éventuellement 'taper' sur la coque du kayak au niveau du 'foot well' = espace prévu pour les pieds, lorsque le cale-pieds est positionné sur le dernier cran (pour ceux qui ont de grandes jambes).

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L'une des raisons pour laquelle les essayeurs des différents modeles ont trouvé les Stealth si confortables tient dans le fait que les pieds sont positionnés plus bas que le fessier et que les cale-pieds ne tirent pas sur les tendons (d’Achille notamment) car la position des pieds se rapprochent a une position de conduite et les pieds ne sont pas positionnes a 90 degrés / aux tibias.

Beaucoup de 'pekeux' ont tendance a régler leurs cale-pieds pour pouvoir allonger les jambes (a 180 degrés.... dsl de refaire de la géométrie...).

Le fais de régler les cale-pieds de manière a avoir les genoux légèrement pliés vous permettra d'exercer une certaine pression (aussi infime soit-elle) contre le siège baquet et donc de faire corps avec votre kayak.

Cette position permettra a votre torse d’être penché légèrement vers l'avant si vous le désirez et donc 'd'aller chercher' plus loin devant lorsque vous pagayez pour vous donner plus de puissance et donc plus de vitesse.
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J’espère que ce post ne rappellera pas de mauvais souvenirs de géométrie a certains...

Et j’espère ne pas faire doublon avec l'un des NOMBREUX posts de Pierre-Marie...

Oups, j'avais dit petite la remarque...

Eric
http://www.stealthkayakseurope.com
info@stealthkayakseurope.com

Merde de la géométrie ... pffff ...
J'essaierai la prochaine sortie avec un réglage un peu plus court histoire d'essayer ce que tu viens d'expliquer !

Ahah la fameuse trappe à l'arrière

Une petite vidéo efficace sur le montage et le réglage du gouvernail !
http://www.yourepeat.com/watch/?v=btvkZ0wDJ9M&start_at=0&end_at=189

Une petite vidéo sur l'installation d'un échosondeur sur les kayaks Stealth réalisée par Brett Challenor (Stealth SA).

http://www.stealthkayakseurope.com/mont ... k-stealth/



Pour ceux qui le préfèrent, possibilité de faire monter l'echosondeur. Me contacter: info@stealthkayakseurope.com

D'ici peu je vais réaliser quelques vidéos en Français.

Eric
http://www.stealthkayakseurope.com

La folie



et cette deuxième très belle image déjà connu !!!

Et bin !!
On a du mal à le voir derrière.
https://www.youtube.com/watch?v=LVAMtlB3R70

Super idée trouvé sur un forum Australien, pour ceux qui n'osent pas ou qui ne peuvent pas charger leur kayak stealth juste avec les deux bras ...
L'outil permet de charger de façon traditionnel par l'arrière en posant l'arrière et en soulevant la proue pour la poser sur la voiture. Moins évident avec les kayak équipé d'un safran. Là c'est vraiment simple, à la porté de tout le monde financièrement et à fabriquer.



et hop

Bonjour Pierre marie, intéressant tout cela, mais les liens pour les photos ne fonctionne pas
Je suis curieux de voir de quel outil il s’agit.
En tout cas de superbes kayaks qui ont l'air de bien tenir la mer même avec de "très grosses prises" et d'avoir une très bonne glisse.
Merci pour les commentaires, au plaisir.

Ah c'est bizarre ça fonctionne bien chez moi, je vais voir pour modifier ça , merci !!!

Voici, ça devrait aller mieux