Merci à tous pour vos retours et photos, c'est sympa j'avais vu la sortie de Bastien sur FB, de belles photos , j'étais coincé pour sortir ce WE mais je vais m'y remettre sérieusement cette semaine avec les gros coeffs

Hello les Amis

Black Minnow, je vois qu'il est prêt à prendre son premier bain
Le sondeur est monté, etc, il n'y a pas à dire, il a de la gueule cet Alboran

Pour l'aide, c'est normal,
et pour les couleurs oui toujours la même chose

encore une sortie "sportive" aujourd huit , du vent des vagues mais du soleil

les ébihens n ont pas tenus leur promesses , enfin mes attentes plutot

malgré 3 vagues qui ont remplient le bateau complétement , l eau est évacuée en 20 secondes

mouillé mais meme pas peur , le retour sera paisible (vent du cul)

arrivé en marche arriere a cause du shore break , par contre la remontée a la voiture fut longue et douloureuse

les kiteux sont nombreux "prudence"

arrivé a la maison j ai trouvé un peu d eau a l intérieur mais rien de grave ( je crois que c est ma trappe ovale qui merdouille un peu)

belle sortie pour l'alboblack aussi, le cr est dans la rade de Brest, du bar 45/55 au leurre de surface, et quelques coquillages on y retourne demain

l'alboblack en mode Haliotis aujourd'hui

salut tout le monde
ça y est, j'ai posé, le sondeur, la sonde, j'ai fait un calle batterie et cache câbles à la fois (câble de sonde qui fait 10 km )
Et oui Eric, pour la photo, j'avais juste posé le sondeur en équilibre sur le coffre
Je suis en train de regardé à me faire un charriot en inox, en utilisant les deux vides vite à l'arrière du siège, une sorte de H
J'ai une petite question: quel papier faut il fournir aux affaires maritimes pour immatriculer mon kayak, afin que je puisse pécher au delà des 300 mètres? J'ai vu sur la plaque à l'arrière du siège qu'il était limité à 3 milles.

Et bien Paul, tu es entrain de tout vider
Je vois que l'Alboran ne sert pas qu'à la pêche du fishs

@ black minnow, concernant le chariot en H, celui ci est à proscrire, car il fait travailler la structure du Kayak au niveau des trous auto videur et à ce que j'ai pu lire sur le forum, c'est déconseillé
Autrement pour les papiers, je ne sais pas, je suis pas encore passé par là et j'en suis loin pour le moment
Je crois qu'il y a un post la dessus dans le forum

Edit:
Le post concernant l'immatriculation est juste au dessus http://pecheenkayak.fr/forum/viewtopic.php?f=13&t=168
Autrement pour résumer les 31 pages, mais elles sont intéressante à lire ( et si je ne me trompe pas), il te faut:
le formulaire d'immatriculation qu'il faut télécharger sur le site du gouv http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/spipdgmt/pdf/fiche_plaisance__08_2006_cle556823.pdf,
une photocopie de ta carte d'identité (recto/verso), la déclaration de conformité délivrée par le constructeur, la facture d'achat, et un justificatif de domicile (facture d'électricité ou d'eau "de moins de 3 mois").

Mais attend que quelqu'un d'autre te confirme mes écris

nouvelle réglementation DIV 245

http://desperadiens.e-monsite.com/pages ... n-mer.html

pour l'immat aux affmars

le certificat de conformité
la facture
une photocopie de la CI
un justificatif de domicile

tu peux te rendre dans un bureau des affmars ou le faire par courrier après avoir rempli la fiche plaisance, dans ce cas lorsque tu le fais par courrier joindre une enveloppe affranchie pour le retour de la carte bleue de circulation, c'est encore une démarche gratuite alors autant le faire, la carte bleue de circulation donne le droit de pêche

nos posts se sont croisés Cédric mais c'est ça

dur de faire autrement que de soulever quelques cailloux, hier la rade était vide, à un moment le kayak s'échoue tout seul alors faut bien s'occuper en attendant le retour de la mer

Les grands esprits se rencontre Paul



Oui je te comprends
C'est vrai que quand tu es sur le sable ou cailloux, il bien faut s'occuper en attendant que la Mer revienne

un petit test suite à une discussion avec Nicolas le boss France de Galaxy, en cas de besoin, lors d'un transit mouvementé ou autre, vous pouvez mettre vos cannes à l'abri dans le coffre avant de l'Alboran, mes cannes sont des 2m10, 2 brins, qui est la longueur de canne de la plupart d'entre nous, j'ai laissé les moulinets montés et je n'ai pas enlevé mes réserves de flottabilité, il y a aussi la sonde avec les 6 mètres de cables , tout cela rentre sans souci, la preuve en images

Trop cool et merci Paul pour l'info

Par contre, tu les mets avant de partir, ou au retour, mais sur terre ou sable, car en mer, ça doit être chaud l'intervention vers le coffre, non ???

bonjour
Merci Cédric, merci Paul pour vos réponses, mais le certificat de conformité du kayak, il faut que je contacte Galaxy kayak pour l'avoir?

Paulo,
je ne suis pas remonté dans les pages précédentes,
mais Galaxy ne devait-il pas fournir une plaque à riveter (ou autre)
avec le N° de série, en remplacement de l'autocollant ?