la question était si on pouvait ranger des cannes à l'intérieur du coffre avant, la réponse est oui, ensuite quand à l'accessibilité en mer, tout dépend de ton niveau de pratique et de l'état de la mer, par pétole cela le fait, si ça bouge un peu il vaut mieux éviter de le faire sur l'eau ou trouver un bout de rocher pour le faire

Salut yak
Pour ma part avec mon albo black je pêche en rivière allier.
La première chose il est super stable.
Pour ma pêche sur l'allier, pour les cannes soit j'utilise les 2 emplacements prévus sur le kayak ou alors le panier à l'arrière que j'ai fabriqué à moindre coût j'y ai placé des tubes pvc et j'y mets mes cannes dedans ça fait américain .
Ainsi dans le panier j'ai mes boîtes à leurre et 6 supports de Canne le tout pour 15 euros .
Pour y accéder tu t'assois sur le côté les pieds dans l'eau et tu choisis ta canne.

Merci pour vos réponses qui me seront utiles . Sinon avez vous une idée de l'espérance de vie d'un flotteur comme celui ci si on ne le malmène pas, si il est stocké à l’abri et si il est rincé après chaque sortie ? Car j'ai cru comprendre qu'il était conçu avec du polyéthylène de faible densité ...

Honnêtement, l’accessibilité avant en mer, il ne faut pas y compter, surtout pour extraire des cannes monobrins !!!

un kayak étant fait pour aller sur l'eau et pas rester dans un garage, les miens sortent souvent, même trés souvent, plusieurs fois par semaine et dans toutes les conditions, je vais également souvent faire les marées et les traîne sur les rochers à huitres, les photos publiées sur différents posts le montrent bien, ils ont quelques rayures dessous la coque mais je n'en ai jamais percés, je navigue toujours avec sans crainte, je leur fais souvent de nouveaux trous dedans aussi pour rajouter des accessoires, etc, etc , bref pas de souci avec, j'ai remplacé une poignée de portage et la trappe avant sur le premier qui attaque sa 4 ème saison et sur le 2ème qui attaque sa troisième saison juste le sac derrière le siège ( fermeture cassée), et je ne vois pas sur ce post ou sur les différents réseaux où l'on poste, beaucoup de gens se plaindre de la qualité de la coque, ceux qui se plaignent ne sont jamais montés dedans

pour les cannes ok ,mais autrement moi je fais dans le coffre avant je range ma potion magique au houblon et pour y acceder je me met a cheval sur l'avant du kayak et ca tient !!!!!! je fais 1.68 pour 66kg et quand la mer bouge de trop j'evite mais ..... c'est faisable.

Je vois pas du tout l’intérêt d'aller chercher une canne la dedans une fois sur l'eau , il y a suffisamment d’aménagement pour laisser des cannes prêtes à l'emploi sur le kayak.

c'est pas tellement pour aller la chercher dedans c'était juste pour faire voir qu'il était possible de les ranger dans cette soute en cas de retour ou de départ sur plage avec risque de retournement, sinon il y a assez d'emplacements prévus pour cela ( portes canne fixes et mobiles)

La demande initiale était sauf erreur pour passer les vagues, donc a priori l’idée est bien de récupérer les cannes une fois en mer... pour pêcher je suppose

Exactement le but final est bel et bien la pêche . J'ai en effet remarqué en faisant du surf dans les landes la présence de bancs de bars chassant leur pitance dans les vagues . Malheureusement celles ci étant loin du bord il faut d'abord franchir la barre d'une hauteur moyenne de 1.30/ 1.50 m . Je peux peut être me débrouiller pour sortir en queue de baïne là où les vagues sont moins hautes ... Mais bon le risque de dessalage reste très élevé c'est pourquoi je préférerais éviter que mon matériel ne prenne un bain forcé et qu'il y ait de la casse . Voilà je fais donc appel à vos diverses expériences pour ranger les cannes tout en restant accessibles pour pouvoir se préoccuper entièrement de passer les vagues . Des idées... des astuces ? n'hésitez pas je suis preneur !

Peut être un système de tube comme les tubes de voyages qui seraient arrimés solidement au coffre arrière ou aux côtés de flotteur ...
Les moulinets seraient dans la trappe étanche centrale ainsi il me resterais juste à monter le tout sur l'eau et je pourrais prendre mon départ et arriver en toute sérénité .

Salut yakayaller et bienvenue

J'ai bien moins d'expérience que nombre de membres sur ce forum.
Je viens d'acquérir un Alboran V5 2017 camo désert, très récemment dont je suis ravi à tous points de vue : confort, ligne/esthétique (beaucoup m'ont fait des compliments ), stabilité, navigation...

Pour ma part, j'aime bien tester par moi-même. J'écoute les conseils MAIS je mets en pratique.
Je me suis amusé, sur un lac, à atteindre le coffre avant... Gloups...

Ça peut le faire, mais comme le dit Relec, vaut mieux que la mer soit TRÈS calme...
Avec mes 80 kg, quand je me retrouve sur le nez du kayak, faut pas jouer au con On sent bien qu'il en faut très peu pour passer au jus.

Et il y a un "danger" quand même assez important avec le coffre avant : une fois ouvert l'eau peut s'engouffrer dans le kayak, c'est une chose, je crois, dont il faut tenir compte.

Je comprends bien le dilemme de certains pêcheurs : ils veulent mettre leurs cannes à l'abri dans le coffre avant en cas de "mauvais départ"
Mais une fois les cannes dans le coffre avant, après, il faut aller les sortir

Le plus sage, comme le conseille Relec, c'est de trouver un rocher émergé pour faire la manip...si rocher émergé il n'y a pas, c'est évidemment problématique. Chacun, à un moment donné, doit faire des choix...pas facile.

De façon assez générale, je crois, il vaut mieux ne pas trop compter sur le coffre avant en pleine mer surtout sans zones de rochers émergés disponibles.

L'idée de glisser les cannes dans des tubes PVC par exemple, me semble pas mal : les cannes sont protégées en cas de sévère dessalage mais restent accessibles ensuite.
Chacun bricole, bidouille son kayak selon ses envies et ses besoins comme tu l'as sûrement vu en parcourant ces pages. N'hésite pas, toi aussi, à bricoler selon tes besoins et utilise ton idée.

Avec du PVC, je me suis fait un support de grappin et un chariot...c'est fou ce qu'on peut faire avec du PVC

Une autre solution consiste à sortir à deux : une fois en mer, chacun peut ouvrir la trappe avant de l'autre et sortir les cannes sans risquer de se mettre à l'eau ... et le tour est joué !
Sans oublier que si les conditions de mise à l'eau et donc de retour sont si délicates, ça peut être (très) intéressant de ne pas être seul ...

Merci pour vos réponses je vais donc creuser l'idée des tubes de pvc et j'essaierai de la mettre en application dès que j'aurai mon albo, ce qui ne saurait tarder !