Bonjour à tous !
Quel est le meilleur emplacement pour positionner le chariot sous le flotteur , afin d'avoir une traction plus facile ?
Au 3/4 arrière, au point d 'équilibre ou juste un petit peu après ...?
J'ai lu ...quelque part... que les chariots dont les bras d'enfilent dans les trous d'évacuation
peuvent générer - à la longue - une faiblesse à cet endroit qui pourrait devenir ...fissure !!!!
Un fake je suppose !
A vous lire ! loxitan

non, beaucoup de kayaks de marques différentes ont eu ce souci, Hobby a su remédier au problème en faisant des tubes du chariot H aux bonnes dimensions par rapport aux trous auto videurs. Perso je ne recommande pas ces chariots H peu adaptés aux kayaks lourds ( au dessus de 30 kgs ) les chariots porteurs sont plus adaptés. Mis au niveau du siège, avec des roues ballons, tu remontes les plages ou les cales à marée basse sans difficulté, de plus c'est très facile à mettre ton kayak dessus, j'ai quelques vidéos sur ma chaîne YT qui montres ma façon de faire en voici une https://www.youtube.com/watch?v=2j-9knxcCcw

Pas du tout un fake, nombreux se sont fait avoir au début par des bras de chariots trop courts par exemple (un collègue à moi par exemple) et réparer un trou à l'intérieur d'un trou autovideur c'est assez galère.
Comme le dit Relec29 un chariot sur lequel tu pose simplement le kayak est plus simple même s' il faut faire un sanglage bien serré pour que ça tienne bien.

Jamais compris l'intérêt des chariots excentrés dans les trous autovideurs, c'est chiant et tu portes un âne mort en plus de le tirer.
Chariot au point d'équilibre du kayak, avec juste assez de poids sur l'avant pour qu'il ne se cabre pas pendant le trajet.
Pour m'économiser le dos, quand la mer le permet, j'enlève le chariot après avoir mis à l'eau et je remets le chariot dans l'eau avant de sortir. Idéalement, je ne soulève pas mon kayak gréé et chargé.

avec des roues ballon tu ne peux pas ( ou difficilement ) faire comme ça Ikan

sinon hobbie a renforcer les trous en doublant avec un tube pvc pour éviter les probs du début
Mais comme Paul et beaucoup d'autres j'utilise un chariot railblaza, pour les kayaks un peu lourd ( et même les autres d'ailleurs ) ça me semble être la meilleur solution simple et qui n'abilme pas le kayak, je positionne au niveau du siège, ce qui correspond plus ou moins au point d'équilibre voir même un peu devant si bien que le poids est plus sur l'arrière, comme ça c'est le chariot qui supporte le poids ( du poisson ) et pas toi

moi j'ai ça https://www.orange-marine.com/equipemen ... blaza.html avec des roues ballon (bricolage perso )

sinon tu as aussi cette version avec des patins

https://www.pecheur.com/achat-chariot-d ... Navigation

sur ces deux systèmes, tu peux avoir des roues sable ou standart

J'ai le même chariot Sergios. Ce sont les roues ballon qui t'empêchent de mettre et d'enlever le chariot dans l'eau ?
Avec les roues Railblaza c'est Nickel.

oui Bernard, je sais que tu as le même chariot, et oui avec les roues ballon tu ne peux pas mettre ton kayak dessus dans l'eau, ça flotte très haut sur l'eau et le chariot se retourne tête en bas

Salut,

La position du chariot sous le kayak a une incidence sur ses capacités à rouler sur des sols meubles où dur.

Sur le sable, j'ai tendance à mettre le chariot un peu en arrière du point d'équilibre: C'est un peu plus lourd à porter au niveau des bras, mais le chariot a moins tendance à s'enfoncer, et est plus facile à tirer.

Sur route dur, je le centre pour n'avoir presque rien à porter

tout dépend du type de chariot, avec celui ci, avant d'enfoncer les roues dans le sable, il faut creuser

Merci les copains, pour ces infos im......portantes !
Je me doute bien qu'avec les roues ballons il doit être difficile de positionner le chariot lorsque
le kayak flotte encore !
Moi j'ai ça, mais je vais essayer de le modifier en ajoutant des bras horizontaux porteurs !
https://www.wiltec.de/fr/chariot-de-tra ... rJEALw_wcB
A + ! loxitan

ces modèles (modèle basique)ne sont pas très pratiques à installer correctement et il faut 2 sangles, un Ctug R pour ton albo aurait été parfait, comme le gilet ce n'est pas un achat à prendre à la légère et un bon chariot sur et solide te facilite la vie, tu le verras à l'usage

Salut,

Pour les chariots, j'en ai un pour chaque kayak. Le feelfree lure 11.5 a celui de droite (fait maison), qui s'enfile dans les trous d'évacuation d'eau.
Celui de gauche, est pour le kayak "proto"; c'est un Vevor équipé de grosses roues pour le sable. Il est léger et très stable.

Hello tous !
En attendant que mes équipements commandés arrivent, j'ai le temps de fignoler mes aménagements
et faire mes réglages !
J'ai fait les essais sur les différentes positions du chariot et j'ai trouvé celle qui me convient le mieux !
Je suis OK avec Ikan !
Le centrage presque au point d'équilibre, c'est le top pour moi !
J'avais construit auparavant une ossature en H avec des tuyaux PCV de 32, dont les branches s'enfilent
dans les trous auto-videurs !
C'était bien aussi mais la mise en place nécessite une gymnastique, niveau J.O ( ) que je n'ai plus
aujourd'hui, même si je pète encore la forme !
A ceci s'ajoute effectivement...le poids de l'âne mort, puisque le chariot est très/trop décentré
vers l'arrière !
A+ loxitan

ben oui, c'est ce que tout le monde t'a dit, tu en doutais
et en plus du chariot au point d'équilibre, je met tout le matos à l'arrière ( en plus des kg de poisson ) comme ça l'avant est tout léger

Sur mon Hobie Révolution 13, j'utilise l'ancien chariot de base de chez "ex Savager's" que j'ai modifié pour en élargir la voie si besoin est suivant le terrain, je lui ai mis des roues wheeleez basse pression de 24cm, je le mets dans les trous auto- videur, et j'en suis très content...

Je gonfle ces roues entre 2 et 2.5 psi, ça passe très bien sur le sable mou, et du fait qu'elles ne sont pas ultra- volumineuse elles me permettent de glisser mon chariot sous le kayak alors que je suis encore dans l'eau, et de sortir directement; soit environs 95/100 du temps ...

Alain