Bonjour,

Excusez moi de me répéter mais j'aimerai vraiment avoir une confirmation de votre part ^^

Donc pour l'insubmersibilité c'est OK.

Mais j'ai pas eu de réponse pour la catégorie non indiquée.

Donc est ce que c'est pénalisant ?!

Merci d'avance !

Belto

salut belto,
sur mes 2 cartes de navigation, l'une est stipulé "catégorie C" l'autre pas.
voilà, j'peux pas t'en dire plus ... mais tu as ta carte c'est le principal.

T'inquiète pas Belto....t'as ton papier bleu, avec ton nom, le no de ton kayak dessus et le no d'immatriculation attribué à ton kayak....donc il t'en faut pas plus! Si jamais un jour tu étais contrôlé, eh bien tu es en règle!!!!

Cool ! merci,

Plus qu'un chariot et je vais faire ma première sortie ! (il est en court de fabrication !)

A+

Belto

ok post les photos de ta construction svp
merci

Je suis passé aux affaires maritimes de St Nazaire avec :
un justificatif de domicile (facture d’eau), le certificat de conformité du fabriquant du kayak, la facture d’achat du kayak et mon passeport.
5 minutes après j’avais ma carte de circulation (avec : conception catégorie C, insubmersibilité : oui)

Bonjour,

Je viens de recevoir mon Kayak un trident 13, et je voudrais voir pour le faire enregistrer au niveau des affaires maritimes, mais certains parle de :

- certificat de conformité du fabriquant du kaya
et d'autres
- ATTESTATION DE CONSTRUCTION ET DE JAUGE D'UN NAVIRE DE PLASANCE DE SERIE

Il faut quoi exactement ? pour ma part j'avais de livré avec mon kayak un livret avec (voit photo), est ce que ça suffit où dois je demander un document supplémentaire à jonhson outdoors ?

Merci d'avance de votre aide !

Tout est explique ici :

http://www.developpement-durable.gouv.f ... 556823.pdf

Il faut fournir tous les documents demandés dans la colonne "premiere immatriculation"

- facture originale
- declaration ecrite de conformite originale (ta photo)
- fiche plaisance completee
- photocopie de ta carte d'identite
- justificatif de domicile
- 1 enveloppe affranchie

Et tu envoies le tout au bureau des affaires maritimes qui te convient ... le plus dur trouver le petit nom de ton bateau

Un grand merci à toi manu47320 pour ta réponse clair et précise

Je vais envoyer ça dans la semaine !!

salut a tous,
ça y est je suis en regle j'ai le papier bleu depuis hier c'est tres facile lorsque l'on tombe sur des gens
gentils et competents(affmar Lorient!),
je pensais que c'etait la galère mais non,une simple formalité j'ai ete super bien renseigné pour le montage du
dossier.
je peu donc pecher en toute legalité pour ce qui est des 2 miles c'est beaucoup trop pour moi je depasse de tres
peu les 300M,on verra plus tard avec l'experience.
mon kayak ou plustot notre kayak(mon fils et moi)c'est un EGALIS SOCOA de 4m10 par 0m95 plustot lourd mais
tres stable pour debuter c'est vraiment top pour ce faire les bras.
je pense faire une plaque gravée sur laquelle il sera reporté le N°CIN/MARQUE/MODEL du kayak.
juste une petite question quelle est la difference(a part intredction de revente dans les cinq ans)
entre un kayak homologuer constructeur et un autocertifier(declaration sur l'honneur)?
++

Problème !!!

Je viens de me rendre ce matin aux affaires maritimes pour immat du Kayak et là............ Que nenni Mr, pas possible pour vous ! Pardon, quoi, hein, glups ?
Cette gentille dame tapote sur son ordi et me confirme que mon Klargo est un modèle 2000 construit en 2008, que le fabricant (quelle connait bien pour ses documents "farfelus") se trompe toujours sur les références de ses kayak et que le vendeur aurait du me faire l'immat ! Que de plus il faut 1 mois pour obtenir le certificat et le retour se fait par courrier ( j'habite à 10 m mais non PAR COURRIER JE VOUS DIS ! ). Mais pas finit, non non non non : je ne peux pas me servir du kayak sans ses documents, je suis en infraction à + de 300 m des cotes ! Donc je vais plonger juste pile poil dans le chenal, impeccable ! Je viens de prendre une bonne assurance vie contre le broyage par hélice....

Bien sur je contacte Dominique de loisir 3000, toujours sympas, qui me répond donnez moi le tel de cette dame que je lui explique comment faire l'immat ( et moi je pense que c'est pas une super idée si je veux pouvoir l'avoir avant ma retraite..... l'immat ).

Allez, je vais finir de poser mes barres de toit pour la sortie de demain dans le chenal,..... peut être à plus tard....


Alexandre

salut
c'est quoi cette histoire de papier bleu?
sur mon quattro j'ai une plaque d'immatriculation est ce qu'il me faut faire aussi une demande auprés des affaires maritimes?

dit moi ou tu chasse car ca doit attirer le poisson

Salut paluche, le papier bleu c'est la carte d'immatriculation de ton kayak au afmar !

ce qui veut dire que je ne suis pas en règle?