Au vu des émoticones, c'est de l'ironie je suppose?

ben j'espère aussi que c'est de l'ironie, les barres gonflables sont prévues pour 60kg (il me semble), alors on a de la marge.

Oui et non, je sais qu'il y a eu un problème d'homologuation avec ce type de barres gonflables, c'est peut être réglé maintenant .

Si non, oui, c'est aussi pour rire

J'ai trouvé des barres de toit d'occase pour mon partner, dans un premier temps sa fera l'affaire.

Je n'ai jamais entendu parler de problème d'homologuation.

On l'a deja dit mais je le repete... Optez pour ces barres que si vous n'avez pas d'autres solutions ( pas de possibilité sur la voiture). Sinon des barres rigides meme en occasion , c'est pas forcement tres cher.

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Ben si, sur la mienne, cas particulier, pas moins 300 €, même sur de l'adaptable. De toute façon, si cela était, vu la position des points d'ancrage, l'espace entre les deux barres ne serait pas approprié pour transporter un kayak.

Donc, à moins de changer de voiture...

Guillaume,
Loin de moi l'idée de polémiquer, mais je ne vois absolument pas le risque lié à l'usage des ces barres gonflables. Le seul désavantage que je leur trouve est que par temps de pluie,..., il pleut dans ma caisse mais vu l'état de mes voitures, c'est pas un gros probleme...
je ne vois vraiment pas comment mon kayak pourrait se décrocher ou meme "tourner" quand il est sanglé correctement (c'est là le point important). Je pense meme que ca resiste mieux qu'une barre de toit "classique" bas de gamme. bon, c'est vrai qu'il y a d'autres post à ce sujet sur le forum et d'autres (http://www.eauxvives.org/forum/handyrack-galerie-gonflables-t19087.html), les avis sont donc très partagés, donc j'arrete là mes commentaires.

a+ et vivement qu'on retourne tous sur l'eau, c'est plus cool que la bagnole qui pue qui pollu
arno

En effet, tres tres partagés les avis... En effet, avec le kayak sanglé a l'avant et l'arriere, tu prends pas grand risque...

Mais un truc tout con, le jour ou un boudin va percé en cours de partie de peche, tu va te retrouver a devoir sangler le kayak sur la carrosserie.

Enfin bon , chacun voit midi a sa porte.

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Chaque Handirack est composé de deux boudins séparés, ce serait vraiment avoir un mauvais karma que les deux crèvent en même temps. Le kayak repose donc sur 4 boudins.

ll ne faut pas croire non plus que c'est de la baudruche.

En cas de crevaison d'un boudin , met une frite de natation pour proteger la voiture c'est mieux que le kayak qui gratte la carosserie
Richard