Salut,
J'ai reçu mon nouveau chariot (pour le futur nouveau kayak ) . Apparemment il a l'air bien étudié pour rouler dans le sable.
C'est celui à gauche sur la photo; celui de droite, fait maison, est destiné à mon feelfree lure 11.5.

Très joli et il semble vraiment bien pensé

Effectivement, il a l'air bien solide et l'écartement des barres d'appui est facilement réglable.
Pour info, c'est un Vevor 160 kg

Merci, je garde le lien. Je ne connaissais pas.

3 ans avec ce chariot, pas eu mieux jusqu'à présent

https://www.youtube.com/watch?v=Y21vBMyj9sM

A vendre, ctug roues sables, jamais utilisé.
Encore dans sa boite d'origine
130 euros, contact en mp

Adopté.. essayé sur une plage sable mou..tas d algues pourries..je trouverai pas mieux... ça passe partout facilement...et hyper facile de déposer le kayak dessus, en revanche imposant..je le repose dans la voiture, je vais pas en mer avec

Je suis d'accord avec toi Soise, un truc pareil à l'arrière serait vraiment encombrant!!!

Alain.

Petite contribution suite à mon bricolage hivernal.
J'ai quelques spots de mise à l'eau dont le sable est bien mou, et si avec le CTUG + roues sandtrakz ça le fait à l'aller, le retours avec la fatigue est une vrai torture...
Donc suite à quelques coups de bol sur LBC (un CTUG à 25€, des roues Dunemer 620 avec un chariot maison inox à 35€) je me suis lancé dans une greffe inspirée de réalisations avec des roues basse pression:

1) enlever la surcouche de plastique des axes de roues --> on se retrouve avec des axes inox de 16mm
2) découper le chariot livré avec les roues dunemer pour récupérer les axes de bon diamètre (20mm)
3) percer pour utiliser le clip noir qui me sert à bloquer l'axe rapporté sur le chariot et en même temps d'entretoise pour que les roues ne frottent pas sur le chariot
4) goupilles inox
5) tester dans les cailloux et le jardin
6) être très satisfait du résultat
7) reste à tester en conditions réelles
Les photos:
http://pecheenkayak.free.fr/coppermine/ ... fullsize=1
http://pecheenkayak.free.fr/coppermine/ ... fullsize=1
http://pecheenkayak.free.fr/coppermine/ ... fullsize=1

PS: si quelqu'un sait mettre les photos directement dans le post... je les ai mises dans la galerie mais ensuite je sèche ...

Il se démonte en quelques secondes et se range facilement à l'arrière

Lorsque tu dois sortir rapidement à la cale de Cleut Rooz face au large avec des vagues dans le cul ou en travers, je préfère mon chariot tout simple avec ses roues wheeleez basses pression de 24cm ...je saute dans l'eau, de la main droite je le sort des auto-videurs arrière et je l'enquille, tendis qu'en même temps avec le menton et la main gauche je maintient le kayak ...Et RAPIDEMENT JE SORT....

Em pêche, avec ses roues de 24cm, une fois enquillé à l'arrière il se fait oublier et ne me dérange pas du tout... Mais c''est sur que s'il était mieux centré sous le kayak, ça faciliterait un peu plus le transport lors d'un trajet un peu long....

Alain.

rien de compliqué et rapide à mettre sous le kayak, et sans rentrer dans l'eau, voici ma méthode pour y poser un gros kayak avec tout le matos dedans

https://www.youtube.com/watch?v=2j-9knxcCcw

Le temps que tu mettes ton charriot en place, je serai à une vingtaines de mètres de là sur le parking près de ma voiture...

Et dès sa sortie de l'eau le kayak n'aura même pas touché le sable de la plage...Sauf évidemment si une déferlante me projette dessus...

Alain.

PS: Par contre, avec ton système, tu peux mieux équilibrer ta charge, et donc parcourir une plus grande distance en te fatiguant moins...